Hiệu quả xử phạt từ 'mắt thần' camera giám sát giao thông
Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, dễ dẫn đến ùn tắc, cán bộ chiến sĩ CSGT tại Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội phải rà soát chi tiết, kỹ lưỡng các điểm có lắp camera giám sát để kịp thời điều chỉnh, nhanh chóng đưa ra phương án giải quyết.
Hiện nay, Phòng CSGT Hà Nội đang quản lý, vận hành và khai thác hơn 500 camera giám sát, được lắp đặt tại nhiều vị trí trên địa bàn thành phố. Ngoài việc lưu trữ các hình ảnh về giao thông đường bộ, hệ thống camera còn có thể ghi lại thông tin các xe vi phạm để tiến hành xử phạt nguội. Đây là một trong những hiệu quả tích cực nhất mà hệ thống giám sát mang lại. Bởi thông qua những hình ảnh ghi lại bằng camera, chủ xe có thể biết chính xác địa điểm, ngày giờ vi phạm, lỗi vi phạm của mình.
Ưu điểm của hệ thống camera giám sát là tự động hóa toàn bộ quy trình xử lý từ khi phát hiện hành vi vi phạm, hiệu chỉnh thông tin đến khi lập biên bản vi phạm hành chính, góp phần thay đổi phương thức xử lý và giảm sự có mặt của CSGT trực tiếp tuần tra, tăng tính minh bạch, công khai trong thực hiện xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Thực tế, việc áp dụng hệ thống camera giám sát mang lại hiệu quả cho công tác xử phạt trực tiếp của lực lượng CSGT. Có nhiều trường hợp chở hàng cồng kềnh, tổ công tác đội CSGT đường bộ số 1 đã nhanh chóng nhận được thông tin từ Trung tâm điều khiển giao thông để kịp thời xử lý.
Theo thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2024, thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, cơ quan chức năng đã phát hiện và xử lý hơn 5600 trường hợp vi phạm. Trong đó, các hành vi vi phạm chủ yếu là: vượt đèn đỏ; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; phóng nhanh, vượt ẩu; không chấp hành biển báo; lấn làn; đi ngược chiều; dừng đỗ không đúng nơi quy định…
Việc sử dụng biện pháp phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát giao thông là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông trong việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ, từng bước hình thành văn hoá giao thông văn minh, hiện đại, phát huy hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Tài liệu được ghi nhận thông qua hệ thống giám sát giao thông đảm bảo các yêu cầu trong công tác xử lý vi phạm hành chính theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo công khai minh bạch.
Bên cạnh đó, căn cứ vào kết quả ghi nhận được từ camera giám sát, lực lượng CSGT, cơ quan Cảnh sát điều tra xác định được diễn biến các vụ tai nạn để có căn cứ điều tra, làm rõ vụ việc; hỗ trợ truy vết các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông; phát hiện nhiều đối tượng sử dụng biển số giả, xe mất cắp và truy bắt tội phạm trộm cắp, cướp giật...
Sau khi vượt qua huyện đảo Hoàng Sa, áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành bão, tăng tốc lên 20km/h, di chuyển theo hướng Tây về phía vùng biển khu vực tỉnh Quảng Trị - Quảng Nam. Trên đất liền các tỉnh miền Trung, gió bắt đầu mạnh dần lên cấp 6-7.
Áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía Đông Bắc quần đảo Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 4 năm 2024. Tại Cồn Cỏ (Quảng Trị) đã có gió mạnh với sức gió cực đại 61km/h, biển động mạnh, sóng cao từ 2-4m. Bão đang di chuyển nhanh về phía Tây với tốc độ 20km/h
Dù áp thấp nhiệt đới khi mạnh lên thành bão sẽ có cường độ không lớn nhưng sẽ gây mưa lớn trên diện rộng, có nơi tới trên 600 mm.
Hồi 19 giờ ngày 18/9, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 16,9 độ Vĩ Bắc; 111,5 độ Kinh Đông, trên khu vực quần đảo Hoàng Sa, cách Đà Nẵng khoảng 360km về phía Đông Đông Bắc.
Chiều ngày 18/9, Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2024 đã họp xét duyệt hồ sơ, danh sách đề nghị đặc xá của Chủ tịch nước. Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình, Chủ tịch Hội đồng chủ trì phiên họp.
Tình huống giao thông xảy ra vào ngày 16/9 trên cầu Đồng Nai được ghi lại bởi ô tô đi phía sau, chiếc xe container đã chuyển làn bất cẩn, đâm vào hông sau và đẩy ô tô con đi một đoạn.
0