Hơn 149.000 lượt cấp đổi GPLX trong 5 tháng đầu năm

Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã tiến hành cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX) cho hơn 149.000 người trong 5 tháng đầu năm.

Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa tổ chức đối thoại với các quận, huyện, thị xã, cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe về việc tiếp nhận và giải quyết các thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền.

Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa tổ chức đối thoại với các quận, huyện, thị xã, cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe.

Theo báo cáo 5 tháng đầu năm 2024, Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội đã tiến hành cấp đổi, cấp lại GPLX cho hơn 149.000 người, trong đó có hơn 10.000 trường hợp thực hiện tại 9 quận, huyện đã được ủy quyền. Từ hiệu quả bước đầu, Sở sẽ tiếp tục mở rộng ủy quyền cho các địa phương khác, tiến tới toàn bộ 30 quận, huyện, thị xã đều có thể tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính trong việc cấp đổi GPLX.

Tại buổi đối thoại, các tổ chức, doanh nghiệp cũng được trực tiếp trao đổi, đóng góp ý kiến để Sở Giao thông vận tải kịp thời có biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Các trung tâm đào tạo, sát hạch cũng được yêu cầu chủ động kiểm tra, rà soát, có kế hoạch cụ thể để tăng cường, nâng cao chất lượng trong việc đào tạo, cấp đổi GPLX, đáp ứng nhu cầu của người dân.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hội nghị về người Việt Nam ở nước ngoài toàn thế giới lần 4 sẽ được tổ chức vào đầu tháng 8/2024. Đây là hội nghị có ý nghĩa chính trị quan trọng, mang tầm vóc lớn.

Không chỉ ở những quận nội thành mà tại các huyện vùng xa của Hà Nội, các thủ tục, quy trình cấp căn cước công dân mẫu mới được chuẩn bị kỹ lưỡng để tạo điều kiện tốt nhất cho người dân.

Sau ngày đầu triển khai cấp căn cước công dân theo Luật Căn cước, Công an thành phố Hà Nội đã cấp hơn 4.500 thẻ căn cước mẫu mới.

Sáng 2/7, thông tin từ Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông (Phòng PC07) Công an thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị vừa cứu nạn thành công một nam sinh nhảy cầu tự tử.

Phân loại rác tại nguồn, việc tưởng dễ nhưng lại khó triển khai do thói quen của nhiều người... Bắt đầu từ ngày 1/7, Quận Hoàn Kiếm thí điểm thực hiện điều này ở tất cả 18 phường trên địa bàn.

Hiện nay, Hà Nội đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị với các công nghệ khác nhau phụ thuộc vào tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà thầu. Do đó, máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này khó có thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.