Huyện Phú Xuyên nhân rộng hệ thống giao thông nội đồng
Với đặc thù huyện ngoại thành, nhiều làng nghề và diện tích đất nông nghiệp rộng, việc nhân rộng các tuyến đường giao thông nội đồng sẽ tạo thuận lợi để người dân Phú Xuyên di chuyển, canh tác và phát triển kinh tế, giao thương hàng hóa, sản phẩm làng nghề.
Toàn trục giao thông kết nối hai xã Văn Hoàng và Tân Dân của huyện Phú Xuyên dài 5,7km được thiết kế, xây dựng đồng bộ cùng hệ thống kênh tiêu, thủy lợi, phục vụ người dân canh tác nông nghiệp. Với gần 140 tỷ đồng tiền đầu tư từ ngân sách Nhà nước đã cải tạo tuyến đường vốn chỉ rộng 2-3m cũ kỹ, xuống cấp thành trục giao thông khang trang, sạch, đẹp, mặt cắt ngang rộng tới 9m. Khởi công từ tháng 10/2023, sau hơn 1 năm nỗ lực, dự án chỉ còn đoạn tuyến gần 100m đang chuẩn bị đổ bê tông. Đoạn cuối tuyến còn vướng hệ thống điện, song, theo kế hoạch và yêu cầu của huyện Phú Xuyên, tất cả đều phải hoàn thành trong ít ngày tới.
Dự án đường trục chính nội đồng, kết hợp kênh mương tuyến chính xã Chuyên Mỹ, nhiều đoạn tuyến đã xong kè đá và nạo vét mương máng, chuyển sang thi công trục chính mặt đường. Tuy mới khởi công từ tháng 8/2024 và chịu ảnh hưởng của mùa mưa bão, lũ lớn đầu tháng 9, song đến nay, tiến độ dự án không chỉ được đảm bảo mà còn vượt kế hoạch đề ra.
Thi công theo tiến độ, đáp ứng yêu cầu giải ngân, đồng thời, phải đảm bảo cả kế hoạch tưới tiêu cho người dân - đó là yêu cầu của UBND huyện Phú Xuyên với các dự án giao thông liên xã, các tuyến đường nội đồng thời gian qua. Việc giải phóng mặt bằng, giao đất cũng được đẩy nhanh để không có rào cản, gây ảnh hưởng tới thời gian hoàn thành các dự án.
Ông Trịnh Văn Thống, Chỉ huy trưởng dự án thi công đường trục chính nội đồng tuyến chính xã Chuyên Mỹ cho biết: "Để đảm bảo được thứ nhất phải có mặt bằng. Thứ hai là anh em phải đẩy nhanh tiến độ. Chúng tôi sẽ huy động máy móc, anh em tập trung, cố gắng để đảm bảo tiến độ dự án đề ra".
Cùng với quyết tâm của nhà thầu, huyện Phú Xuyên cũng tập trung mọi nguồn lực, con người để kịp thời tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai dự án, với mục tiêu kết nối nhân rộng các tuyến đường mới khang trang, to đẹp, kết nối các thôn, xã trên địa bàn, qua đó, tạo động lực để người dân, doanh nghiệp địa phương đẩy mạnh canh tác nông nghiệp, phát triển kinh tế làng nghề.
Phẩm chất, nhân cách "Bộ đội Cụ Hồ" không phải là sản phẩm tự nhiên mà có, mà đó là cả một quá trình rèn luyện, phấn đấu gian khổ, sẵn sàng hy sinh vì lý tưởng của Đảng, vì hạnh phúc của nhân dân, được lớp lớp các thế hệ cán bộ, chiến sĩ trong quân đội ta trân trọng gìn giữ và phát huy để hình ảnh bộ đội Cụ Hồ mãi mãi sáng đẹp cùng năm tháng.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM đã chính thức lăn bánh vào sáng nay, sau hơn chục năm xây dựng và nhiều lần trễ hẹn.
Tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế 2024 ở sân bay Gia Lâm, Hà Nội, hàng trăm loại vũ khí, khí tài hiện đại của Việt Nam và nhiều nước trên thế giới đã được trưng bày.
Sau hơn ba tháng xảy ra sự cố sập cầu Phong Châu, chiều 21/12, tại xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức khởi công xây dựng cầu Phong Châu mới.
Trải qua 80 năm xây dựng, chiến đấu, chiến thắng và trưởng thành, Quân đội nhân dân Việt Nam ngày càng khẳng định vị thế, vai trò là lực lượng quân đội anh hùng của dân tộc, là niềm tự hào của Đảng, Nhà nước và nhân dân.
7h44 sáng 22/12, lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 đã bắt đầu. Cùng tham dự với lãnh đạo TP.HCM, đại biểu các bộ, ngành là đông đảo người dân TP.HCM háo hức chờ để được trải nghiệm 9 đoàn tàu hoạt động từ 5h sáng tới 22h đêm.
0