Khi vỉa hè không dành cho người đi bộ

Vỉa hè vốn được dành cho người đi bộ. Nhưng lâu nay, bóng dáng người đi bộ thì ít, mà hàng quán, ô tô, xe máy ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè thì nhiều.

Sáng sớm ngày 2/7, tại khu vực đường Nguyễn Xiển quận Thanh Xuân, không còn nhận ra đâu là đường giao thông, đâu là vải hè cho người đi bộ. Nhiều năm nay, chính quyền và cơ quan chức năng đã liên tục ra quân để xử lý vi phạm tuy nhiên việc duy trì chỉ được thực hiện trong thời gian ngắn, ở nhiều nơi vi phạm vẫn tiếp tục tái diễn gây mất mỹ quan đô thị, mất an toàn giao thông.

Tại khu vực đường Nguyễn Xiển quận Thanh Xuân, không còn nhận ra đâu là đường giao thông, đâu là vải hè cho người đi bộ.

Anh Trịnh Viết Dũng, phường Kim Giang, quận Hoàng Mai cho biết: "Tôi đi xuống đường dưới thì đông đúc, di chuyển khó khăn, nên tôi phải đi lên vỉa hè".

Hay chị Nguyễn Thị Hồng, xã Tân Triều, huyện Thanh Trì cho hay: "Tôi cũng bận nên cứ phóng bừa lên thôi. Cũng biết là sai rồi, nhưng tắc như thế này mà không đi lên vỉa thì biết bao giờ cho đi được".

Còn tại tuyến phố Lê Đại Hành thuộc quận Hai Bà Trưng, phần vỉa hè đã bị nhiều cửa hàng kinh doanh chiếm dụng thành nơi kinh doanh, buôn bán, bày hàng quán, ô tô bất chấp biển cấm dừng đỗ sai quy định, khiến người đi bộ không có lối đi.

Ô tô bất chấp biển cấm dừng đỗ sai quy định, khiến người đi bộ không có lối đi.

Anh Nguyễn Minh Dương, phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân cho biết: "Ô tô họ đỗ ở đây cả chục năm rồi. Thậm chí sau dịch số lượng ô tô còn tăng nhiều hơn. Nên nói chung là bao lâu nay không có chuyển biến tích cực gì".

Trên thực tế, việc chiếm dụng lòng đường vỉa hè hiện nay dù chế tài đã có nhưng xử phạt vẫn không xuể. Người dân vẫn còn thói quen tranh thủ vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng.

Việc chiếm dụng lòng đường vỉa hè hiện nay dù chế tài đã có nhưng xử phạt vẫn không xuể.

Theo ý kiến của các chuyên gia, ngoài việc tập trung tuyên truyền và xử lý để nâng cao ý thức, nhận thức cho người dân. Thì cơ quan chức năng cũng cần tính toán đến giải pháp cho thuê vỉa hè theo từng khu vực diện tích, điều kiện cho phép vừa dễ quản lý lại có thể tăng nguồn thu cho địa phương, đồng thời góp phần đảm bảo mỹ quan, trật tự an toàn giao thông khu vực.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tuyến quốc lộ 1A đoạn đi qua Ngọc Hồi - Văn Điển nhiều năm qua phải thi công dang dở do không có mặt bằng. Đến nay, với sự vào cuộc trách nhiệm của huyện Thanh Trì, vướng mắc đã được tháo gỡ.

Rất nhiều xe chở rác tập kết trên vỉa hè đường Võ Thị Sáu, đoạn trước cổng Công viên Tuổi trẻ thuộc phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng…

Người dân Thủ đô có thể sẽ thấy một diện mạo rất khác của sông Tô Lịch, vốn được biết đến với cái tên “dòng sông chết”, khi Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ vận hành thử nghiệm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/12.

Hội chợ đặc sản vùng miền Việt Nam năm 2024 đang diễn ra tại Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall Royal City, quận Thanh Xuân. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phạm Quí Tiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền dự lễ khai mạc.

Sáng 22/11, Đoàn kiểm tra số 2 của Thành ủy Hà Nội do Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành uỷ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo Chương trình số 06 Nguyễn Doãn Toản làm Trưởng đoàn đã kiểm tra kết quả thực hiện Chương trình 06 tại thị xã Sơn Tây.

Sáng nay, Uỷ ban Mặt trận tổ quốc (MTTQ) Việt Nam TP Hà Nội tổ chức Chung khảo Cuộc thi tìm hiểu “Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở” trên địa bàn thành phố năm 2024.