Khởi tố, bắt giam 29 đối tượng 'khủng bố' đòi nợ
Theo đó, các đối tượng gồm Nguyễn Văn Bình (sinh năm 1988; trú tại quận 12, TP.HCM) và Hoàng Quốc Việt (sinh năm 1983; trú tại phường Long Thạnh Mỹ, Thành phố Thủ Đức), cùng 27 bị can đã bị khởi tố, bắt tạm giam để tiếp tục mở rộng điều tra vụ án liên quan đến hoạt động đòi nợ bằng hình thức khủng bố tinh thần, gây bức xúc trong dư luận xã hội, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh trật tự.
Trước đó, vào khoảng tháng 10/2021, Bình và Việt góp vốn lần lượt thành lập hai công ty là Công ty cổ phần đầu tư khai thác quản lý tài sản Việt (viết tắt VFIN), trụ sở tại quận 3, TP.HCM và Công ty TNHH kết nối tài chính quốc tế Việt Nam (viết tắt VIF), trụ sở tại phường Hiệp Bình Chánh, Thành phố Thủ Đức.
Sau đó, hai đối tượng phát triển các chi nhánh ở một số tỉnh, thành phố rồi thuê người làm giám đốc và các bộ phận điều hành khác, tuyển mộ hàng trăm nhân viên để hoạt động đòi nợ bằng hình thức khủng bố tinh thần, như: gọi điện, nhắn tin, đe doạ, cắt ghép hình ảnh đăng lên các trang mạng xã hội nhằm uy hiếp con nợ cũng như người thân, bạn bè, đồng nghiệp.
Bước đầu, cơ quan điều tra xác định, từ tháng 12/2021 đến nay, hai công ty trên đã chi số tiền hơn 110 tỷ đồng thu mua hơn 3.247 tỷ đồng nợ xấu của 13 công ty tài chính, tổ chức tín dụng. Với các thủ đoạn cưỡng đoạt trên, các đối tượng đã thu số tiền hơn 300 tỷ đồng. Cơ quan điều tra đã tạm giữ hàng trăm máy tính, điện thoại là phương tiện các đối tượng sử dụng để đòi nợ.
Công an quận Hoàn Kiếm đang điều tra vụ việc một nam thanh niên đi vào hành lang Khoa phẫu thuật cột sống, Bệnh viện Việt Đức, có hành vi trộm điện thoại iPhone 15 Pro Max của bệnh nhân đang ngủ và sau đó tẩu thoát.
Trong cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự Tết Nguyên đán, Công an các đơn vị, địa phương của CATP Hà Nội đã kiềm chế, làm giảm số vụ phạm tội về trật tự xã hội so với thời gian liền kề trước cao điểm và cùng kỳ năm 2024.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã giới hạn tổng thời gian lái xe trong tuần ở mức tối đa 48 giờ. Một số ý kiến đề xuất rằng cần có sự điều chỉnh để phù hợp hơn với tình hình thực tế, bởi hiện còn có những bất cập, gây không ít khó khăn cho lái xe và doanh nghiệp vận tải.
Việc cầm ô khi điều khiển phương tiện giao thông có thể khiến chính người lái xe gặp khó khăn khi xử lý tình huống bất ngờ, dẫn đến hậu quả không đáng có.
Chiều 24/2, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức Triển lãm chuyên đề "Những cánh bay giữ trời Tổ quốc".
Mặt đường nhiều con phố ở Hà Nội bị cắt vá nham nhở, lồi lõm, do nhà thầu hoàn trả mặt bằng ẩu sau khi đào đường để thi công.
0