Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô
Phương án 1: Cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Phương án 2: Giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Việc giảm mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được thực hiện trong 3 đợt, từ ngày 28/6/2020 đến hết ngày 31/12/2023, và làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng hơn 21 nghìn tỷ đồng.
Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô
Nếu năm 2024 tiếp tục giảm mức thu lệ phí trước bạ, dự kiến ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỉ đồng.
Tại tờ trình mới nhất, Bộ Tài chính cho biết, một số bộ ngành như Bộ kế hoạch và đầu tư; Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương có ý kiến, việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ như dự thảo Nghị định, sẽ vi phạm cam kết quốc tế, dẫn tới nguy cơ bị xử phạt vi phạm hoặc trả đũa từ các nước mà Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang, cần xây dựng phương án để chủ động ứng phó.
Trên cơ sở các ưu, nhược điểm của từng phương án, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ thực hiện theo phương án 1 là cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Ba doanh nghiệp năng lượng của ông Vũ Quang Bảo đã không thể thanh toán nợ gốc và lãi trái phiếu đúng hạn, TVSI với tư cách người đại diện trái phiếu đã gửi thông báo về sự kiện vi phạm lên HNX.
Kinh tế tư nhân đóng góp khoảng 51% GDP, tạo ra hơn 40 triệu việc làm, thế nhưng nhiều doanh nghiệp tư nhân vẫn cảm thấy mình đang chơi trên một sân đấu không công bằng.
Chỉ riêng tòa nhà Văn phòng Tổng kiểm toán 30 tầng tại Bangkok (Thái Lan) bị sập sau ảnh hưởng từ động đất, đã có thể được bồi thường hơn 1 tỷ baht tùy tiến độ xây dựng.
Kinh tế Vương quốc Anh vốn ảm đạm trong ba năm qua, được kỳ vọng sẽ khởi sắc trong năm 2025.
Hàng nhập khẩu qua thương mại điện tử dưới 1 triệu đồng sẽ được miễn thuế, theo đề xuất của Bộ Tài chính.
F&B là lĩnh vực có hàng trăm nghìn doanh nghiệp, từ quy mô nhỏ lẻ đến chuỗi lớn, hiện đang có sự hồi phục mạnh mẽ tại Việt Nam.
0