Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô
Phương án 1: Cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Phương án 2: Giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Việc giảm mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được thực hiện trong 3 đợt, từ ngày 28/6/2020 đến hết ngày 31/12/2023, và làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng hơn 21 nghìn tỷ đồng.
Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô
Nếu năm 2024 tiếp tục giảm mức thu lệ phí trước bạ, dự kiến ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỉ đồng.
Tại tờ trình mới nhất, Bộ Tài chính cho biết, một số bộ ngành như Bộ kế hoạch và đầu tư; Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương có ý kiến, việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ như dự thảo Nghị định, sẽ vi phạm cam kết quốc tế, dẫn tới nguy cơ bị xử phạt vi phạm hoặc trả đũa từ các nước mà Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang, cần xây dựng phương án để chủ động ứng phó.
Trên cơ sở các ưu, nhược điểm của từng phương án, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ thực hiện theo phương án 1 là cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Theo dự báo từ Bộ Công Thương, xuất khẩu nông lâm thủy sản của Việt Nam năm 2024 có thể đạt từ 60 đến 61 tỷ USD, một mức tăng trưởng đáng chú ý trong bối cảnh thị trường quốc tế biến động.
Niềm tin của doanh nghiệp về triển vọng kinh tế 12 tháng tới có sự cải thiện ở tất cả các mặt, phù hợp với các dữ liệu kinh tế vĩ mô.
Thị trường thương mại điện tử Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2024 đã ghi nhận doanh thu vượt 227.000 tỷ đồng, tăng trưởng gần 38% so với cùng kỳ năm trước. Mức tăng này đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ trong ngành thương mại điện tử của Việt Nam.
Cổ phiếu của hãng công nghệ Nvidia kết thúc phiên cuối tuần với mức tăng 0,8%, giá trị thị trường đạt khoảng 3.470 tỷ USD, gần soán ngôi Apple để trở thành công ty có giá trị nhất thế giới.
Tuần giao dịch 21-25/10 là một tuần "đỏ lửa" với các nhà đầu tư khi chứng khoán VN-Index giảm 32,74 điểm, xuống 1.252,72 điểm. Đáng chú ý là động thái của khối ngoại khi khối này bán ròng gần 1.200 tỷ đồng, tập trung ở sàn HOSE và HNX.
Trước sức ép cạnh tranh từ các đối thủ, hãng taxi truyền thống hàng đầu khu vực phía Nam chứng kiến doanh thu đi lùi xuống mức thấp nhất kể từ quý I năm 2022, chỉ hơn 246 tỷ đồng.
0