Kiên quyết xử lý học sinh vi phạm luật giao thông
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh, Công an TP. Hà Nội đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp học sinh, sinh viên và cả phụ huynh điều khiển phương tiện vi phạm.
7h sáng trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy. Nhiều trường hợp học sinh vi phạm đã bị tổ công tác của Đội CSGT số 6 - Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội phát hiện và xử lý với các lỗi vi phạm chủ yếu là không đội mũ bảo hiểm và chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện. Nhiều phụ huynh - tấm gương để các em noi theo thì lại chính là đối tượng vi phạm…Với tất cả trường hợp vi phạm là học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường, tổ công tác của lực lượng CSGT sẽ tiến hành lập biên bản, yêu cầu phụ huynh, người giám hộ lên làm việc, đồng thời thông báo cũng sẽ được gửi về phía nhà trường.
Theo thống kê, của Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội, tính từ ngày 1/10 đến 22/10, toàn thành phố đã xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm Luật giao thông thuộc nhóm lứa tuổi học sinh; trong đó, hơn 3.300 trường hợp học sinh vi phạm đã được gửi thông báo đến Sở Giáo dục và Đào tạo TP. Hà Nội. Con số này cho thấy, sự phối hợp giữa gia đình và nhà trường cần phải chặt chẽ hơn nữa, có như vậy mới hy vọng kéo giảm tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông ở lứa tuổi học sinh.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0