Lịch sử Volkswagen Beetle và thú chơi xe 'con bọ'
Volkswagen Beetle được coi là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô.
Volkswagen Beetle có lịch sử xuất hiện vô cùng đặc biệt khi gắn liền với tên tuổi của Adolf Hitler. Với mong muốn đây là phương tiện dành cho đại đa số người dân, ai cũng có thể sở hữu, Hitler giao cho Ferdinand Porsche hiện thực hoá việc này và năm 1937 hãng xe Volkswagen được thành lập để sản xuất chiếc xe đầu tiên.
Sau đó, đến năm 1946, chiếc xe đầu tiên ra đời với những đường nét khá đơn giản nhưng mềm mại, với hình dáng khá giống những con bọ đáng yêu cùng màu sắc tinh tế, nhẹ nhàng.
Ngay khi tung ra thị trường, những chiếc xe này đã chinh phục được rất nhiều khách hàng trên toàn thế giới, trở thành chiếc xe bán chạy nhất.
Khi nhắc đến những chiếc xe bọ cổ chắc chắn những ai yêu và mê xe cổ đều biết đến nó như một biểu tượng rực rỡ của thời kì hoàng kim đã qua.
Sau chiến tranh thế giới thứ hai, người Anh tiếp quản nhà máy Volkswagen, đưa ra quyết định quan trọng là bắt đầu xuất khẩu Beetle ra nước ngoài. Chẳng bao lâu, Volkswagen Beetle đã được bán ra khắp thế giới - bao gồm cả châu Âu, Hoa Kỳ và châu Phi.
Cái tên Volkswagen Beetle tới nay đã trở thành một biểu tượng của ngành công nghiệp xe hơi với tổng số bán ra hơn 21 triệu xe. Được sản xuất lần đầu từ năm 1938 với tên gọi Type 1, những chiếc Beetle thế hệ đầu tiên đã tồn tại cho tới tận năm 2003.
Để thay thế cho Beetle Type 1, Volkswagen đã tạo ra chiếc New Beetle đời mới từ năm 1998 - 2011, trước khi thay thế nó bởi thế hệ Beetle với tên mã A5 kể từ đó tới nay.
Đến năm 2019, Volkswagen đã tuyên bố sẽ ngừng sản xuất A5, chính thức kết thúc lịch sử kéo dài 80 năm của dòng xe này. Hiện tại, ở bất cứ thành phố lớn nào trên thế giới người ta đều bắt gặp những chiếc xe con bọ chạy trên đường phố.
Tại Việt Nam, những chiếc xe con bọ cổ đã theo người Pháp vào Việt Nam từ những năm 50, trở thành dòng xe cho giới thượng lưu và là mơ ước của rất nhiều người.
Những chiếc xe Volkswagen Beetle không xa lạ với người dân tại các đô thị lớn thời ấy của Việt Nam như Hà Nội, Huế, Sài Gòn (bây giờ là TP. HCM)… Những chiếc xe này luôn gợi nhớ về một vẻ đẹp xưa cũ, cổ điển, sang trọng tinh tế.
Sáng 26/9, trong phiên đấu giá diễn ra lúc 10 giờ, biển số siêu đẹp mã vùng Hà Nội 30K-999.99 đã được một khách hàng trả giá cao nhất ở mức hơn 22 tỷ đồng. Trước đó, biển số này đã hai lần bị người trúng đấu giá bỏ cọc.
Hãng xe Hàn quốc - KIA đang phải tiến hành đợt gọi sửa chữa 12.000 chiếc SUV điện EV9 tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện khác cùng tham gia giao thông.
Bốn hãng xe lớn của xứ sở kim chi trong đó có Hyundai, KIA đang tự nguyện gọi sửa chữa hơn 900 nghìn xe do lỗi có thể gây mất an toàn cho người sử dụng.
Nằm ở phân hạng siêu sang, Rolls - Royce Ghost là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm nhất đến từ khách hàng Việt.
Chiếc xe Audi RS7 vừa được hãng độ Mansory nâng cấp về sức mạnh động cơ với công suất hơn 1000 mã lực và thêm nhiều chi tiết được trang trí bằng sợi carbon.
Trong vài năm trở lại đây, phân khúc SUV gầm cao, đa dụng đã trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng Việt Nam, minh chứng rõ ràng qua doanh số tăng trưởng mạnh mẽ, vượt xa các mẫu sedan gầm thấp.
0