Lo ngại chất lượng thi công đường trục tại huyện Thanh Oai
Mặc dù thiên tai là điều bất khả kháng, nhưng việc tuyến đường vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện đã xảy ra tình trạng này khiến người dân nghi ngại về chất lượng thi công công trình.
Không phải một cột, hai cột mà dọc đoạn đường đã hoàn thiện, hàng chục biển báo giao thông nằm la liệt, chân trụ đều gãy gục.
Chị Hoàng Thanh Thủy (xã Mỹ Hưng, huyện Thanh Oai, Hà Nội) nhận xét: "Hôm nay, tôi đi đường thấy nó đổ hết từ đoạn đường kia đến đây. Một cột nhỏ mà để hai biển thì nó sẽ gãy, đổ vì gió mạnh nó sẽ quật xuống".
Không chỉ biển báo giữa dải phân cách, biển báo ven đường đổ bật tung cả gốc. Các cọc tiêu dẫn đường cũng có dấu hiệu bị sụt lở.
Với tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng, đường trục phát triển kinh tế huyện Thanh Oai dài hơn 6 km, đi qua địa bàn các xã Thanh Thùy, Thanh Văn, Tam Hưng và thị trấn Kim Bài.
Theo UBND huyện Thanh Oai, đây là tuyến đường quan trọng của địa phương, kết nối quốc lộ 21B, đường trục phía Nam Hà Nội và tỉnh lộ 427. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6.
Ngay trong sáng 17/6, hàng chục biển báo bị gãy đổ đã được thu dọn và sẽ thay thế bằng biển báo mới.
Các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO vừa cho biết sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa để phục vụ người dân trong cao điểm dịp Tết Ất Tỵ.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
0