Mạnh tay xử lý xe quá tải trên các tuyến đê

Tình trạng xe chở vật liệu xây dựng quá khổ, quá tải phức tạp trở lại. Vi phạm diễn ra chủ yếu tại các tuyến đường đê, đường quốc lộ, tỉnh lộ. Để tránh bị kiểm soát, nhiều phương tiện đã đi đường vòng hoặc hoạt động vào đêm tối muộn.

Ngày 8/5, từ điểm đầu tuyến đê sông Hồng phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, điểm đến là xã Liên Hồng, huyện Đan Phượng, Hà Nội, tổ công tác Đội Thanh tra giao thông cầu đường bộ di chuyển hàng chục km, dừng phương tiện kiểm tra nhiều phương tiện có dấu hiệu vi phạm tải trọng. Nhiều lái xe đã có thời gian cầm lái hàng chục năm tỏ ra không biết gì về hành vi vi phạm của mình!

Sau khi thấy bị xử lý, lập tức các lái xe thông báo cho nhau dừng hoạt động hoặc sử dụng những cung đường khác để tránh né. 

Từ đầu năm đến nay, lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã lập biên bản xử lý nhiều trường hợp phạm luật.

Từ đầu năm đến nay, lực lượng thanh tra Giao thông vận tải đã lập biên bản xử lý 238 trường hợp với các lỗi vi phạm như quá tải, không che chắn phủ bạt, làm rơi vãi vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường, xe hết hạn đăng kiểm…, với số tiền xử phạt 1.7 tỷ đồng.

Dù mức phạt có thể lên tới cả trăm triệu đồng với một trường hợp vi phạm, thế nhưng thay vì chấp hành, nhiều nhà xe, lái xe lại tìm cách đối phó, trốn tránh việc kiểm tra xử lý, thường xuyên chở quá tải gây hư hại cầu đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thời gian tới, lực lượng thanh tra sẽ tiến hành cân tải ngay từ đầu các bến bãi bốc xếp vật liệu xây dựng để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để giải quyết bài toán còn bất cập của giao thông đô thị.

Một xe tải chở hàng quá khổ gây mất an toàn trên đường Nghiêm Xuân Yêm, đoạn qua khu đô thị Kim Văn Kim Lũ, được camera hành trình trên ô tô con ghi lại.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa đề xuất Bộ Công Thương triển khai thí điểm giá điện hai thành phần theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ để thay thế cho cách tính giá điện chỉ theo một thành phần là sản lượng điện tiêu thụ với 6 bậc hiện nay.

Chủ tịch UBND thành phố đã yêu cầu dự án Công viên hồ Phùng Khoang phải hoàn thành, mở cửa và tổ chức bắn pháo hoa đêm 30 Tết, phục vụ nhân dân vào dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025.

Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán rất phổ biến trên khắp các con phố tại Hà Nội. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Cao điểm phục vụ người dân đi lại dịp Tết Ất Tỵ năm 2025 diễn ra trong 20 ngày, từ 19/1 đến 7/2/2025 (tức 20/12 tới 10/1 âm lịch). Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP.HCM) dự báo có hơn 140.000 lượt khách qua lại.