Maserati từ bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện
Kế hoạch ra mắt MC20 Folgore thuần điện được Maserati công bố vào năm 2020, đã từng được những người yêu phương tiện rất phấn khích. Phiên bản này hứa hẹn hiệu suất cao vượt trội so với bản động cơ đốt trong V6 tăng áp kép.
Tuy nhiên, nghiên cứu thị trường trong 5 năm qua với các khách hàng trung thành của hãng đã cho thấy, hầu hết mọi người chỉ sẵn sàng chi tiền cho các mẫu siêu xe sử dụng động cơ đốt trong. Do đó, hãng xe Italia đã từ bỏ kế hoạch sản xuất MC20 Folgore.
Đây là một sự tác động mạnh đến mục tiêu điện hóa của Maserati. Trước MC20 Folgore, mẫu xe điện GranTurismo Folgore của hãng cũng không được khách hàng đón nhận, dù thực tế mẫu xe này có hiệu năng cao hơn. Khách hàng chưa sẵn sàng bỏ số tiền cao để sở hữu siêu xe thuần điện, đó là những gì Maserati đang phải đối mặt, khiến hãng xe Ý phải tập trung đầu tư nâng cấp những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong trong thời gian tới.
Giữa một xu hướng của thế giới, và giữa nhu cầu từ khách hàng của chính mình, Maserati đang gặp khó, ảnh hưởng đến tình hình tăng trưởng trong thời gian tới.
Thị trường ô tô điện Đông Nam Á đang trở thành "chiến trường" khốc liệt, khi các nhà sản xuất Trung Quốc đổ bộ với tham vọng chiếm lĩnh thị phần. Tuy nhiên, con đường chinh phục thị trường đầy tiềm năng này vấp phải nhiều rào cản thách thức.
Chuyến bay thẳng đầu tiên từ Nga tới Việt Nam sau thời gian dài gián đoạn đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Cam Ranh, đưa hơn 230 du khách Nga tới du lịch Nha Trang - Khánh Hòa vào chiều 17/3.
Lệnh trừng phạt của phương Tây khiến ngành công nghiệp hàng không dân dụng của Nga gặp nhiều khó khăn và rơi vào khủng hoảng.
Các mẫu hatchback cỡ A là dòng xe được ưa chuộng ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 2 thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Đài Hà Nội đã có cuộc trao đổi với lái tàu trong sự việc hai người phụ nữ đứng trên đường ray chụp ảnh để hiểu rõ hơn về tình huống này.
Hàng loạt chủ xe Mercedes tại Mỹ đã làm đơn kiện tập thể hãng xe này khi cửa sổ trời của xe có thể tự vỡ tung dù không có tác động ngoại lực, gây nguy hiểm cho người trong xe.
0