Maserati từ bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện
Kế hoạch ra mắt MC20 Folgore thuần điện được Maserati công bố vào năm 2020, đã từng được những người yêu phương tiện rất phấn khích. Phiên bản này hứa hẹn hiệu suất cao vượt trội so với bản động cơ đốt trong V6 tăng áp kép.
Tuy nhiên, nghiên cứu thị trường trong 5 năm qua với các khách hàng trung thành của hãng đã cho thấy, hầu hết mọi người chỉ sẵn sàng chi tiền cho các mẫu siêu xe sử dụng động cơ đốt trong. Do đó, hãng xe Italia đã từ bỏ kế hoạch sản xuất MC20 Folgore.
Đây là một sự tác động mạnh đến mục tiêu điện hóa của Maserati. Trước MC20 Folgore, mẫu xe điện GranTurismo Folgore của hãng cũng không được khách hàng đón nhận, dù thực tế mẫu xe này có hiệu năng cao hơn. Khách hàng chưa sẵn sàng bỏ số tiền cao để sở hữu siêu xe thuần điện, đó là những gì Maserati đang phải đối mặt, khiến hãng xe Ý phải tập trung đầu tư nâng cấp những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong trong thời gian tới.
Giữa một xu hướng của thế giới, và giữa nhu cầu từ khách hàng của chính mình, Maserati đang gặp khó, ảnh hưởng đến tình hình tăng trưởng trong thời gian tới.
Bộ Xây dựng vừa giao Ban Quản lý dự án đường sắt lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Người dân không thể nộp lệ phí trước bạ trực tuyến qua ứng dụng eTax, bắt đầu từ 17 giờ ngày 12/3 đến 8 giờ ngày 17/3.
Doanh số xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam tăng đột biến, sau tháng 2/2025, so với cùng kỳ.
Hãng xe Morgan của Anh đã trình làng mẫu Supersport 2024, mang phong cách pha trộn độc đáo giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại.
Công ty Regent Craft (Mỹ) vừa thực hiện thành công thử nghiệm chở người đầu tiên với nguyên mẫu tàu lượn biển, chạy hoàn toàn bằng điện với kích thước đầy đủ.
Ngành đường sắt sẽ áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé cho hành khách, bên cạnh việc tổ chức chạy thêm tàu để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao giữa Hà Nội – TP. HCM, bắt đầu từ ngày 18/3.
0