Máy bay điện của Trung Quốc hoàn thành chuyến bay đầu tiên

Một chiếc máy bay điện có tên là AG60E do Trung Quốc tự chủ nghiên cứu chế tạo vừa hoàn thành chuyến bay đầu tiên tại sân bay Hồ Thiên Đảo, tỉnh Chiết Giang.

AG60E là máy bay thể thao hạng nhẹ một động cơ, cánh đơn trên, hai chỗ ngồi và khung hoàn toàn bằng kim loại. Theo Tân Hoa Xã, máy bay có chiều dài 6,9 mét, cao 2,6 mét, sải cánh 8,6 mét, trọng lượng cất cánh tối đa 600kg, tốc độ bay tối đa 220km/h và tốc độ hành trình tối đa đạt 185km/h.

Máy bay điện AG60E vừa hoàn thành chuyến bay đầu tiên.

So với máy bay sử dụng nhiên liệu truyền thống, máy bay điện AG60E có độ ồn thấp và thân thiện với môi trường, cấu trúc đơn giản, dễ sử dụng, dễ bảo trì, tiết kiệm chi phí cho người dùng. Ngoài ra, là máy bay thể thao nên AG60E có khả năng thích ứng với nhiều kiểu sân bay khác nhau và có thể cất cánh trên các đường băng không trải nhựa như cỏ và đất cứng.

Khách hàng mà loại máy bay này nhắm đến là các câu lạc bộ hàng không, công ty hàng không, người dùng tư nhân dùng để trải nghiệm bay, huấn luyện bay cơ bản và thực hiện các chuyến bay giải trí tư nhân. Máy bay điện AG60E được phát triển độc lập bởi Công ty THHH Máy bay thông dụng thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo quyết định của Cục Hàng không Việt Nam, 4 sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân sẽ tạm dừng khai thác tàu bay trong một số khung giờ ngày 7/9.

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công điện khẩn gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không yêu cầu khẩn trương ứng phó với bão số 3.

Nhà máy bảo dưỡng, sửa chữa tên lửa lớn nhất Việt Nam là nhà máy A31 trực thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân.

Một chiếc máy bay hạng nhẹ đang bay trong cuộc thi lấy bằng bất ngờ gặp trục trặc động cơ, đã rơi trên đường cao tốc thuộc thành phố Đại Liên, Trung Quốc.

Các hãng hàng không đã tăng cường khai thác và cung cấp hàng trăm nghìn ghế, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ 2/9.

Rất nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra, mà một trong những nguyên nhân là do người dân tự mở các lối băng ngang, tạo giao cắt bất hợp pháp giữa đường bộ với đường sắt.