Máy bay thương mại nội địa đầu tiên của Trung Quốc
Máy bay C919 trong thực tế sử dụng
Theo hãng tin Reuters, dòng máy bay C919 hiện đã được chứng nhận ở Trung Quốc và có 4 chiếc đã được hãng hàng không China Eastern Airlines đưa vào sử dụng. Tính đến cuối năm 2023, đội bay C919 của hãng China Eastern Airlines đã bay được hơn 1.900 giờ hoạt động thương mại, hoàn thành 655 chuyến bay và vận chuyển gần 82.000 hành khách.
Trung Quốc gọi C919, có thể chở dưới 200 hành khách, là máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên trong nước. Chiếc máy bay đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 5 năm ngoái. Nó được chứng nhận chỉ chở hành khách trong phạm vi Trung Quốc đại lục.
Bà Cindy Koh - Phó Chủ tịch điều hành Ban Phát triển kinh tế Singapore chia sẻ, lần đầu nước này ghi nhận sự tham gia của các nhà triển lãm đến từ Trung Quốc. Điều này là dấu hiệu tích cực, đáng khích lệ cho thấy các công ty Trung Quốc trong ngành hàng không vũ trụ tham gia vào các hoạt động kinh tế tại Singapore.
Máy bay C919 cạnh tranh trực tiếp với dòng A320 và B737
Với tầm bay lên tới hơn 5.500 km, sức chứa tối đa 192 hành khách, mẫu máy bay C919 của Trung Quốc được kỳ vọng cạnh tranh trực tiếp với dòng A320 và B737 của hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus và Boeing.
Trong khi đó, Airbus và đặc biệt là Boeing đang gặp khó trong việc tăng cường sản xuất và đáp ứng nhu cầu máy bay mới. Riêng Boeing phải chật vật xử lý hàng loạt khủng hoảng do máy bay liên tục gặp sự cố, điển hình nhất là vụ bung cửa trên không trung vào ngày 5/1 ở chuyến bay do hãng hàng không Alaska Airlines khai thác.
Trong bối cảnh này, máy bay C919 của Trung Quốc hoàn toàn có thể nổi lên như một lựa chọn thay thế. Cơ quan hàng không Trung Quốc cho biết sẽ làm các thủ tục đề nghị Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu cấp chứng nhận cho máy bay C919, đồng thời tăng cường quảng bá mẫu máy bay này trên phạm vi quốc tế trong năm nay.
Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc dự kiến cũng sẽ đầu tư hàng chục tỉ nhân dân tệ trong 3 - 5 năm tới để mở rộng năng lực sản xuất máy bay C919.
Theo tờ Maariv của Israel, các lực lượng quân sự Israel đang gặp phải những thách thức đáng kể trong việc đối phó với các cuộc tấn công bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái từ nhóm Houthi.
Thủ lĩnh lực lượng đối lập Syria Hayat Tahrir al-Sham (HTS), ông Ahmed al-Sharaa, ngày 22/12 khẳng định với lãnh đạo cộng đồng người Druze ở Liban rằng Syria sẽ không can thiệp tiêu cực vào Liban và cam kết tôn trọng chủ quyền của nước láng giềng.
Ngày 22/12, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky khẳng định việc nước này gia nhập Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) là "khả thi", nhưng Kiev sẽ phải nỗ lực thuyết phục các đồng minh để điều này thành hiện thực.
Ngày 22/12, lãnh tụ Tối cao của nước Cộng hòa Hồi giáo Iran, Đại giáo chủ Ayatollah Seyyed Ali Khamenei, đã lên tiếng bác bỏ các cáo buộc rằng Iran đã mất các lực lượng ủy nhiệm tại khu vực Tây Á.
Phong trào Hồi giáo Hamas cho biết một thỏa thuận ngừng bắn ở Dải Gaza “đang ở gần hơn bao giờ hết” nếu Israel không đưa ra thêm điều kiện mới.
Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump đã cáo buộc Panama tính phí quá cao khi sử dụng kênh đào Panama và cảnh báo sẽ yêu cầu đồng minh giao lại kênh đào này nếu Panama không quản lý kênh đào theo cách chấp nhận được.
0