Mũ bảo hiểm 'rởm' gây nguy hiểm khôn lường
Mũ bảo hiểm là thứ không thể thiếu khi tham gia giao thông, nhưng những chiếc mũ kém chất lượng lại là sự lựa chọn ưu tiên của nhiều người. Nếu chẳng may xảy ra tai nạn, những chiếc mũ bảo hiểm giá rẻ không chỉ vô dụng mà thậm chí còn gây hại cho chính người sử dụng.
Khắp các con phố từ Lê Duẩn, Tôn Đức Thắng hay bờ sông dọc đường Láng... người ta đều có thể mua một chiếc mũ nhựa vẫn được nhiều người coi là mũ bảo hiểm. 40 nghìn đồng là giá niêm yết, nhưng nếu khéo mặc cả, món hàng này có thể rẻ còn một nửa. Món đồ giá trị thấp như vậy rõ ràng không thể hi vọng đi kèm với chất lượng cao. Người mua biết, nhưng mũ bảo hiểm rởm vẫn sống tốt bởi sự tiện lợi và thời trang.
Mới đây, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra chỉ vì đội mũ bảo hiểm kém chất lượng. Mảnh vỡ của chiếc mũ đã cắt vào đầu người đội nó. Sau khi sự việc xảy ra, một chiếc mũ tương tự được đưa đến phòng kiểm định chất lượng thuộc đơn vị sản xuất mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn hàng Việt Nam chất lượng cao. Theo chuyên gia, vật dụng này không được xem là mũ bảo hiểm.
Ông Phạm Văn Bình, Phó Giám đốc Tập đoàn Quốc tế Á Châu cho biết: "Thiết kế hai lớp sơ sài, chiếc mũ còn chẳng đủ điều kiện để đưa vào máy đo lường chất lượng. Biết là thiếu an toàn, nhưng nghịch lí ở chỗ chiếc mũ kém chất lượng vẫn là sự ưu tiên của đa số kẻ bán người mua".
Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội, nhận định: "Có nhiều lí do để những chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng được buôn bán và sử dụng rộng rãi. Nhẹ và rẻ, chỉ cần bỏ ra từ 30 đến 40 nghìn là đã có thể sở hữu chúng. Nhưng nếu có tai nạn hay va chạm xảy ra, cái giá phải trả sẽ rất đắt".
Trong phần Talk Cabin của Tàu và Xe ngày 26/7, hãy cùng nói đến một tình trạng khá phổ biến khác trên các tuyến đường hiện nay là việc các xe đi vào làn khẩn cấp, chiếm làn đường khẩn cấp khi xe không gặp sự cố.
Xe container tông sập nhiều nhà dân khiến ba người tử vong tại Đắk Nông. Xe đã chạy với vận tốc 84km/giờ ở thời điểm xảy ra tai nạn. Tốc độ này vượt 40% so với tốc độ cho phép ở đoạn đường này.
Sau 18h ngày 25/7, người dân có thể vào nhà tang lễ để viếng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Để đảm bảo an ninh an toàn, Công an Thành phố đã xây dựng nhiều phương án hướng dẫn, tổ chức phân luồng giao thông tại các tuyến đường xung quanh những khu vực tổ chức tang lễ.
Tình huống giao thông bên dưới không hiếm thấy trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ, khi các tài xế vô tình hoặc cố ý cho xe chạy gần như song song, chiếm hết cả làn đường, khiến xe phía sau không thể vượt lên.
Clip được chủ xe có camera hành trình ghi lại, sự việc diễn ra vào tối ngày 23/7, trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đoạn giữa lối ra huyện Gia Lâm, Hà Nội và lối ra thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.
Tình huống xảy ra vào tối ngày 23/7 tại lối ra gần khu đô thị Smart City, Đại lộ Thăng Long.
0