Nan giải bài toán giảm tải cho đăng kiểm xe ô tô

Theo các chuyên gia, trong thời gian vừa qua, các phương tiện đăng ký, đăng kiểm mới có dấu hiệu gia tăng, cộng với đó chất lượng mặt bằng chung của các loại xe ô tô cũ cũng đã được cải thiện đáng kể. Do đó, cũng là nguyên nhân khiến cho tình hình đăng kiểm phương tiện tại một số trung tâm đăng kiểm bắt đầu có tình trạng quá tải. Làm thế nào để giảm tải cho đăng kiểm ô tô, đây vẫn là bài toán nan giải đối với cơ quan chức năng trong mỗi “mùa đăng kiểm”.

Chỉ còn 4 ngày nữa là đến hạn đăng kiểm phương tiện, anh Nguyễn Hồng Phong đã chủ động đặt lịch đăng kiểm phương tiện của mình qua ứng dụng từ ngày 9/4 nhưng đến nay vẫn chưa được xác nhận mà không có lý do cụ thể nào. Sau khi không nhận được sự hỗ trợ từ đường dây nóng, anh vẫn phải chờ xếp hàng nhiều giờ đồng hồ tại trung tâm đăng kiểm.

Từ tháng 2/2023, Cục Đăng kiểm Việt Nam bắt đầu triển khai thí điểm đặt lịch hẹn trực tuyến qua app đăng kiểm nhằm tạo thuận lợi, tiết kiệm thời gian cho người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên đến nay, nhiều chủ xe trong đó có anh Phong vẫn gặp những lỗi tương tự. Vì thế thay vì đặt lịch hẹn qua app để được ưu tiên khám đúng giờ, nhiều tài xế vẫn chọn xếp hàng theo cách truyền thống, tiềm ẩn nguy cơ quá tải đăng kiểm.

Với chu kỳ hiện nay, những xe cũ 6 tháng phải đăng kiểm 1 lần thì có thể xem xét nâng thời gian lên 9 tháng

Với chu kỳ hiện nay, những xe cũ 6 tháng phải đăng kiểm một lần thì có thể xem xét nâng thời gian lên 9 tháng. Những phương tiện một năm kiểm định một lần có thể nâng thời gian lên 1 năm 3 tháng, 1 năm 6 tháng...

Trong thời gian vừa qua, các phương tiện mới trở nên nhiều hơn, chất lượng mặt bằng chung của các phương tiện đều tốt lên. Như vậy, chu kỳ kiểm định của Việt Nam có thể tiếp cận với thời hạn đăng kiểm giống nhiều nước trên thế giới.


Thay vì đặt lịch hẹn qua app để được ưu tiên khám đúng giờ, nhiều tài xế vẫn chọn xếp hàng theo cách truyền thống, tiềm ẩn nguy cơ quá tải đăng kiểm.

Mới đây, Thông tư 02 của Bộ Giao thông vận tải đã cho phép miễn kiểm định lần đầu đối với xe ô tô chưa qua sử dụng và cho phép giãn chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô đến 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải. Khoảng gần 4 triệu xe thuộc diện được giãn chu kỳ kiểm định.

Để hạn chế tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm, nhà nước cũng đã đồng tình áp dụng cơ chế tự động gia hạn đăng kiểm các phương tiện đủ tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải cũng đang xây dựng ứng dụng hoặc tích hợp vào cổng dịch vụ công của Bộ để chủ xe đủ tiêu chuẩn giãn, hoãn đăng kiểm.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.

Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.

Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.

Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.

Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.

Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).