Nepal: Trực thăng rơi, 6 người thiệt mạng
Chiếc trực thăng do hãng hàng không Manang Air của Nepal vận hành, xuất phát từ thị trấn Surke, huyện Solukhunvhu. Raju Neupane, Giám đốc điều hành Manang Air cho biết, máy bay chở sáu người bao gồm Cơ trưởng Chet Bahadur Gurung và năm công dân Mexico.
Theo cảnh sát địa phương, hiện đã xác định được danh tính của những người thiệt mạng.
Được biết, chiếc máy bay gặp nạn là loại Airbus H125. Xác máy bay được tìm thấy trên đèo Lamjura ở độ cao 4.200m khu vực núi Everest.
H125 thuộc dòng máy bay trực thăng AS350 B3 Ecureuil và được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ hoạt động cứu hộ trên núi cao. Manang Air có hai máy bay trực thăng và chiếc máy bay vừa gặp nạn mang số hiệu 9N-AMV đã được mua mới vào năm 2018.
Năm trong số sáu người trên trực thăng Manang Air đã được tìm thấy tại Chihan Danda trên đèo Lamjura. Người thứ sáu vẫn chưa được tìm thấy. Nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn chưa được tiết lộ.
Đây là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất ở Nepal kể từ vụ tai nạn máy bay ATR-72 của Yeti Air vào ngày 15/1/2023 gần sân bay Pokhara khiến 72 hành khách và 4 phi hành đoàn thiệt mạng.
Một phân tích được tiến hành với các vụ tai nạn trong 60 năm qua ở Nepal cho thấy phần lớn xảy ra trong các tháng gió mùa (từ tháng 6 đến tháng 9).
Theo thống kê đã có 941 trường hợp tử vong trong 73 vụ tai nạn hàng không ở Nepal kể từ năm 1962. Trong số này, ít nhất 10 vụ liên quan đến trực thăng và làm 77 người thiệt mạng. Theo một báo cáo an toàn năm 2019 từ Cơ quan Hàng không Dân dụng Nepal, “địa hình khắc nghiệt” và “kiểu thời tiết đa dạng” của Nepal là những thách thức lớn, đã dẫn đến “một số vụ tai nạn” đối với máy bay nhỏ. Thuật ngữ "thất tốc" được nhắc đến trong những vụ tai nạn đã xảy ra để chỉ tình trạng vận tốc ngang của máy bay giảm mạnh, khiến cánh phi cơ không đạt được tốc độ cần thiết để tạo ra đủ lực nâng. Khi lâm vào tình trạng này, máy bay rất dễ rơi tự do mất kiểm soát, dẫn tới thảm họa. Báo cáo cho biết, những vụ tai nạn như vậy xảy ra tại các sân bay có đường băng cất cánh và hạ cánh ngắn và hầu hết là do lỗi của phi công. Đó là với những mẫu máy bay nhỏ như ATR70. Còn các phi công lái máy bay trực thăng chia sẻ rằng, việc điều hướng qua mê cung của một số ngọn núi cao nhất trên thế giới là cực kỳ rủi ro vì những ngọn núi ở Everrest thường tạo ra kiểu thời tiết khắc nghiệt đến khó lường.
Thảm họa máy bay trực thăng tồi tệ nhất xảy ra vào năm 2006 khi 24 người, bao gồm các nhà bảo tồn, nhà ngoại giao và chuyên gia quốc tế hàng đầu của Nepal, thiệt mạng khi một chiếc MI17 do hai phi công người Nga lái bị rơi ở Ghunsa sau khi va phải một ngọn núi gần Mt Kanchenjunga.
Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump ngày 22/11 tuyên bố ông sẽ đề cử nhà quản lý quỹ đầu cơ Scott Bessent, một người ủng hộ việc cắt giảm thâm hụt ngân sách, làm Bộ trưởng Tài chính trong nội các của mình.
Lễ hội rượu vang Beaujolais Nouveau truyền thống của Pháp vừa được khai mạc tại Thủ đô Paris. Đây được xem là một trong những lễ hội về rượu vang được tổ chức hàng năm lớn nhất thế giới.
Phó Chủ tịch Công ty đường ống nhà nước MERO của Cộng hòa Séc cho biết, nước này dự kiến sẽ ngưng tiêu thụ dầu của Nga từ tháng 7/2025, sau khi nâng cấp đường ống xuyên dãy Alps cho phép nước này tăng cường các chuyến hàng từ phía Tây.
Ngành công nghiệp bia ở Vương quốc Anh đang chứng kiến xu hướng ngày càng tăng của những đồ uống có nồng độ cồn thấp hoặc không cồn, đặc biệt là bia không cồn.
Ngày 22/11, Trung Quốc tuyên bố sẵn sàng đàm phán với Mỹ nhằm duy trì một mối quan hệ thương mại ổn định và phát triển bền vững, điều mà Bắc Kinh cho rằng sẽ có lợi cho cả hai quốc gia cũng như cộng đồng quốc tế.
Hơn 30 công ty Trung Quốc đã ký kết thỏa thuận để thúc đẩy hợp tác trong chuỗi công nghiệp năng lượng gió ngoài khơi, thông qua việc tăng cường quan hệ đối tác giữa các khu vực thượng nguồn và hạ nguồn, đồng thời khám phá các giải pháp phát triển sáng tạo chung.
0