Ngành hàng không chao đảo bởi các vấn đề của Boeing
Sự cố mới đây nhất xảy ra với máy bay 737 MAX của hãng hàng không Alaska Airlines đã khiến ngành hàng không phải đối mặt với một loạt vấn đề với quá trình sản xuất và kiểm soát chất lượng của Boeing.
FAA mới đây đã cấm Boeing tăng cường sản xuất máy bay 737 MAX. Lệnh cấm này của FAA có nghĩa là Boeing có thể tiếp tục sản xuất máy bay 737 MAX ở mức sản lượng hàng tháng như hiện nay, nhưng không được gia tăng. FAA không đưa ra ước tính nào về khoảng thời gian lệnh giới hạn trên có hiệu lực, và cũng không nói rõ số máy bay mà Boeing có thể sản xuất mỗi tháng.
Sự can thiệp chưa từng có tiền lệ nói trên của FAA vào kế hoạch sản xuất có thể làm chậm hơn nữa việc bàn giao máy bay mới cho các hãng hàng không và ảnh hưởng đến cả các nhà cung cấp, vốn đã bị thiệt hại từ sự cố trước đây với dòng máy bay MAX và đại dịch COVID-19.
Một năm sau cuộc giao tranh bùng nổ giữa Israel và Hamas, Trung Đông đang đối diện với những diễn biến phức tạp và nguy cơ leo thang thành một cuộc chiến toàn khu vực trở nên hiện hữu hơn bao giờ hết.
Ngân hàng phát triển liên Mỹ (IDB) đưa tin, các đợt mưa lũ tại bang Rio Grande do Sul, miền Nam Brazil, từ tháng 5 đến tháng 7 năm nay đã gây ra thiệt hại 15 tỷ USD cho quốc gia Nam Mỹ này.
Nợ công của Anh đang trên đà tiến đến mốc 3.000 tỷ bảng (khoảng 3.939 tỷ USD) và hiện đã gần tương đương mức 100% tổng sản phẩm quốc nội (GDP).
Ngày 7/10 (giờ địa phương), Tổ chức Khí tượng Thế giới đã công bố báo cáo "Hiện trạng tài nguyên nước toàn cầu". Báo cáo cho thấy năm 2023 là năm khô hạn nhất đối với các con sông trên toàn cầu trong hơn ba thập kỷ qua.
Theo kết quả thăm dò dư luận sau khi kết thúc cuộc bầu cử tổng thống Tunisia, đương kim Tổng thống Kais Saied được dự báo sẽ giành chiến thắng với hơn 89% số phiếu ủng hộ.
Sau khi xem biểu diễn tại triển lãm hàng không của không quân Ấn Độ trên bãi biển Marina, có ít nhất 5 người chết và khoảng 40 người đang phải điều trị ở nhiều bệnh viện khác nhau.
0