Ngày mai, Luật TTAT giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 gồm 9 chương và 89 điều. Một số điểm mới so với Luật giao thông đường bộ trước đây:
1. Khoản 3, Điều 10, Chương II bổ sung quy tắc: Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.
Quy định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2026 (khoản 2, điều 88).
2. Theo Khoản 3, Điều 36, biển số xe được quản lý theo mã định danh, trừ biển số xe nền màu đỏ, chữ và số màu trắng cấp cho xe quân sự.
3. Khoản 1, Điều 37, bổ sung xe mô tô vào hoạt động đấu giá biển số xe.
4. Theo Khoản 1, Điều 46, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu:
- Bảo đảm các điều kiện quy định tại Khoản 1 và Khoản 2, Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024; có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em mầm non, học sinh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe; có niên hạn sử dụng không quá 20 năm; có màu sơn theo quy định của Chính phủ.
- Xe ô tô chở trẻ em mầm non hoặc học sinh tiểu học phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi theo quy định của pháp luật.
5. Khoản1, Điều 57 thay đổi phân hạng giấy phép lái xe trong đó điều chỉnh phân khối, trọng tải phương tiện, đảm bảo phù hợp với các quy tắc quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi hoạt động ở nước ngoài. Các hạng giấy phép lái xe được quy định chi tiết tại Luật này.
6. Nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông, Luật đã quy định điểm, trừ điểm của giấy phép lái xe. Giấy phép lái xe chưa bị trừ hết điểm, người lái xe tiếp tục được điều khiển phương tiện tham gia giao thông, cụ thể tại Điều 58 của Luật này.
7. Điểm e, Khoản 1, Điều 59 quy định nâng độ tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô chở người giường nằm là đủ 57 tuổi đối với nam, đủ 55 tuổi đối với nữ.
8. Khoản 1, Khoản 2, Điều 42 bổ sung quy định kiểm định khí thải xe máy: Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải được kiểm định theo quy định của pháp luật. Việc kiểm định đối với xe mô tô, xe gắn máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải. Việc kiểm định khí thải thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
9. Khoản 1, Điều 33 bổ sung quy định trường hợp nào người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 02 người/xe. So với Luật Giao thông đường bộ 2008 thì Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã bổ sung thêm trường hợp được chở 3 là chở người già yếu hoặc người khuyết tật.
10. Khoản 3, Điều 56 quy định người điều khiển phương tiện có thể xuất trình giấy tờ qua tài khoản định danh điện tử. Khi thông tin của các giấy tờ đã được tích hợp, cập nhật thì thực hiện việc kiểm tra, kiểm soát thông qua thông tin trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên Ứng dụng định danh quốc gia (VNeID), cơ sở dữ liệu có giá trị như kiểm tra trực tiếp giấy tờ đó. Trong quá trình xử lý mà người vi phạm xuất trình giấy tờ qua VNeID thì lực lượng chức năng sẽ tạm giữ giấy tờ trên môi trường điện tử.
Về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh - Phó Trưởng phòng hướng dẫn tuyên truyền và điều tra, giải quyết TNGT - Cục CSGT – Bộ Công an, cho biết: "Xây dựng, ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ xuất phát từ yêu cầu thực tiễn khách quan, với mục tiêu đảm bảo tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người dân khi tham gia giao thông và xác định cụ thể cơ quan nhà nước chịu trách nhiệm chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ để góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước; bảo đảm tốt hơn quyền con người, quyền công dân theo Hiến pháp năm 2013, phù hợp với sự phát triển của nước ta và thông lệ quốc tế".
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị.
Chỉ trong ngày 2/1, lực lượng cảnh sát giao thông đường bộ đã kiểm tra, xử lý gần 11.500 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, nộp kho bạc Nhà nước 33 tỷ 379 triệu đồng.
Nghị định 168/2024 của Chính phủ quy định về tăng nặng mức phạt với một số hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, đã nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Tối 2/1, đội tuyển Việt Nam đã chiến thắng 2-1 trước đội tuyển Thái Lan ở trận chung kết lượt đi ASEAN Cup 2024. Cùng chung niềm vui với người hâm mộ cả nước, Thủ đô đã có một đêm không ngủ.
Ngày 3/1, Công an TP.HCM cho biết, sau quá trình điều tra và củng cố chứng cứ, cơ quan chức năng đã khởi tố, bắt tạm giam bà Giáp Thị Sông Hương (51 tuổi), chủ cơ sở mái ấm Hoa Hồng (Quận 12) và khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bảo mẫu Trang Mỹ Nhanh (72 tuổi) về tội hành hạ người khác.
Không gian mạng luôn tiềm ẩn những hiểm họa khó lường và sự hoành hành của tội phạm mạng là thách thức không thể coi nhẹ đối với sự phát triển kinh tế - xã hội trong thời đại mới.
0