Nghị định 168 tạo môi trường giao thông văn minh, an toàn

Kể từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức tham gia giao thông của người dân đã chuyển biến rõ rệt trên các tuyến đường. Những hình ảnh hàng xe xếp hàng ngay ngắn chờ đèn đỏ là dấu hiệu tích cực.

Gần Tết, các hoạt động kinh doanh vận tải diễn ra tấp nập. Lượng người đi mua sắm tăng cao khiến mật độ phương tiện gia tăng, gây áp lực lớn cho giao thông.

Tại một số tuyến đường ven đô và nội đô trong ngày hôm nay (19/1), lượng phương tiện đi lại đông đúc và ùn tắc cục bộ, đa phần người dân tuân thủ Luật Giao thông đường bộ.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết: Sau nửa tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có nhiều chuyển biến rõ rệt. Tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí, giao thông đi vào nề nếp. Tình trạng người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều đã giảm rõ rệt, giúp người dân di chuyển an toàn hơn.

Chị Bích Ngọc, phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai, Hà Nội, nhận xét: “Các hiện tượng như vượt đèn đỏ, leo vỉa hè, đi ngược chiều tôi cũng ít gặp hơn trước nhiều, khi đi bộ thì cũng cảm thấy an toàn hơn”.

Từ khi Nghị định 168 có hiệu lực (1/1/2025), bên cạnh nhiều ý kiến tích cực thì cũng có một số thông tin xuyên tạc cho rằng việc thực hiện Nghị định 168 là nguyên nhân gây ra tình trạng tắc đường ở Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh những ngày cuối năm.

Anh Ngô Quang Việt, phường Khương Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội, cho rằng: “Mình cho rằng tắc đường không phải do nghị định mới, vì dù có nghị định mới hay không thì theo luật, đèn đỏ vẫn phải dừng lại để nhường đường. Nếu như nói tắc đường do nghị định mới thì không khác gì ủng hộ việc vượt đèn đỏ hay leo lên vỉa hè để đỡ tắc, như vậy cũng không đúng”.

Thiếu tá Hoàng Văn Bình – Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, cho biết: “Khi Nghị định 168 được ban hành, các lỗi vi phạm giảm đáng kể, các phương tiện đi lại an toàn hơn”.

Tình trạng tắc đường ở các thành phố lớn còn do hạ tầng không theo kịp sự phát triển của phương tiện. Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, áp lực ùn tắc trên các tuyến đường Hà Nội vẫn rất lớn, nhất là dịp cuối năm, các tuyến trọng điểm đều có lưu lượng xe vượt thiết kế gấp 6 - 8 lần.

Thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp ứng phó, tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông tại tất cả các nút giao và tuyến trọng điểm để hạn chế ùn tắc giao thông.

Nghị định 168 ra đời có tác dụng giúp thay đổi bộ mặt giao thông Thủ đô. Bên cạnh việc người dân tuân thủ nghiêm các quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ thì việc tổ chức phân luồng giao thông, điều tiết giao thông qua các nút giao cũng cần phải được tối ưu một cách khoa học để vừa thuận tiện và vừa đạt hiệu quả.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hãng Ford vừa thông báo khách hàng mua xe trong tháng 2/2025 được ưu đãi lệ phí trước bạ hoặc giảm giá trực tiếp kèm nhiều hình thức khuyến mại khác.

Hãng siêu xe Ferrari đến từ nước Ý vừa công bố kết quả doanh số năm 2024 với doanh thu tăng mạnh và đạt kỷ lục. Đáng chú ý, toàn bộ xe sản xuất cho hai năm tiếp theo đã có khách hàng đặt mua hết.

Chỉ trong tháng 1/2025, quốc gia được mệnh danh là “thiên đường xe điện” Na Uy đã ghi nhận lượng tiêu thụ ô tô chạy hoàn toàn bằng điện chiếm 96% trong tổng số gần 10.000 ô tô mới được bán ra.

Mẫu xe Toyota RAV4 vươn lên vị trí ô tô chạy nhất năm 2024, chấm dứt chuỗi bốn thập kỷ thống trị của mẫu xe Ford F-150.

Một máy bay hạng nhẹ, trong lúc tìm cách đáp khẩn, đã rơi trúng xe buýt trên đại lộ Marques de Sao Vicente đông đúc của thành phố Sao Paulo, Brazil, trong giờ cao điểm, khiến cho hai người trên phi cơ thiệt mạng.

Lấy cảm hứng từ các biến thể hiệu năng cao Audi RS, Audi vừa giới thiệu chiếc Audi A6 S line 40 TFSI với phong cách thể thao S line, trang bị đầy đủ tùy chọn dành cho thị trường Việt Nam.