Ngổn ngang dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 70
Dự án mở rộng đường 70 đoạn hết phường Vạn Phúc đi Đại Mỗ thi công một phần rồi để đấy
Công trường đang thi công nhưng thực tế thì khác. Dự án đắp chiếu, không một bóng công nhân, máy móc. Đó là hiện trạng gần một năm nay tại tuyến đường 70 đoạn từ đầu phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm tới nút giao Lê Quang Đạo kéo dài. Đường dang dở, phương án cảnh báo, phân luồn giao thông cũng vì thế mà tạm bợ nhất có thể. Người và phương tiện mạnh ai nấy đi lại, dừng đỗ tạo ra khủng cảnh đầy ngổn ngang trên tuyến đường chưa đầy 400m. Chịu ảnh hưởng nhiều nhất có lẽ là người dân hai bên đường.
Khoảng 150 một chiều đường sau mở rộng cao hơn hẳn long đường cũ, mưa xuống nước dồn về chiều đường còn lại. Nhiều cửa hàng kinh doanh bị ảnh hưởng xe qua tạt nước vào; dốc trượt hai bên đường là đá sỏi gây bụi bặm, nguy hiểm những ngày nắng nóng.
Anh Nguyễn Tiến Vui, phường Đại Mỗ, quận Nam từ Liêm cho biết: "Không biết ben dự án, chủ thâu thế nào chứ khổ nhất dân, mưa thì lụt lội, nắng thì bụi bận. Mà có những chỗ như bẫy dân đi, cứ lên xuống lên xuống. Bình thường mình thấy người đi ngã cứ oành oạch. Ngày xưa chưa làm đường thì mưa nước thoát ra đồng. Từ ngày thi công dang dở thì thì nó hình thành thành vũng nước không thoát được. Chỉ cần chớm mưa là dềnh hết cả lên".
Nắng thì bụi bận, mưa thì bẩn, tắc đường, tắc nước
Hiện tại, nhiều người tham gia giao thông đang phải chấp nhận tình cảnh đường bốn làn xe nhưng hỗn loạn vì đi lại tự do.
"Ô tô đi hai chiều và trên này cũng thế. Trên này cũng đi thành hai chiều thành bốn làn đường. Ví dụ trên một làn, dưới một làn đường thì an toàn chứ giờ thành 4 làn rất mất an toàn". - Anh Nguyễn Văn Nam, xã Tân Phú, huyện Quốc Oai cho hay.
Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 đoạn từ Cầu Ngà, phường Tây Mỗ tới huyện Hoài Đức cũng trong tình trạng tương tự. Một phần của đoạn tuyến đã xây dựng xong từ đầu năm 2020 rồi để đấy. Đoạn nút thắt cổ chai không thể tiếp tục thi công do vướng GPMB hàng ngày đang là rào cản cho người tham gia giao thông.
Nguyên nhân dự án dang dở, liệu có giải pháp?
Theo UBND quận Nam Từ Liêm và các đơn vị phụ trách các dự án mở rộng Tỉnh lộ 70, nguyên nhân dẫn tới tình trạng đường xá ngổn ngang, dự án thi công xong một phần rồi để đấy là do những vướng mắc trong GPMB. Hiện, nhà thầu, đơn vị thi công đang phối hợp các địa phương tháo gỡ rào cản để quay lại thi công, sớm đưa dự án vào khai thác, phục vụ giao thông, đi lại.
Tuy nhiên trên thực tế, công tác GPMB không hề dễ dàng và khó đoán trước. Nếu không có sự quyết tâm cao của chính quyền địa phương, các đơn vị tham gia giải phóng mặt bằng và sự đồng thuận của người dân, rất khó để các dự án vốn dang dở nhiều năm có thể trở lại thi công, chờ ngày hoàn thiện đưa vào vận hành.
Rất nhiều xe chở rác tập kết trên vỉa hè đường Võ Thị Sáu, đoạn trước cổng Công viên Tuổi trẻ thuộc phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng…
Người dân Thủ đô có thể sẽ thấy một diện mạo rất khác của sông Tô Lịch, vốn được biết đến với cái tên “dòng sông chết”, khi Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ vận hành thử nghiệm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/12.
Hội chợ đặc sản vùng miền Việt Nam năm 2024 đang diễn ra tại Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall Royal City, quận Thanh Xuân. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phạm Quí Tiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền dự lễ khai mạc.
Sáng 22/11, Đoàn kiểm tra số 2 của Thành ủy Hà Nội do Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành uỷ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo Chương trình số 06 Nguyễn Doãn Toản làm Trưởng đoàn đã kiểm tra kết quả thực hiện Chương trình 06 tại thị xã Sơn Tây.
Sáng nay, Uỷ ban Mặt trận tổ quốc (MTTQ) Việt Nam TP Hà Nội tổ chức Chung khảo Cuộc thi tìm hiểu “Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở” trên địa bàn thành phố năm 2024.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố".
0