Người dân Hà Nội dần quen đi xe đạp công cộng
Nhà ở xa ga tàu điện, mỗi ngày anh Kiên mất khoảng 20 phút đi bộ để bắt tàu đến nơi làm việc. Từ khi có thêm các trạm xe đạp công cộng, việc đi lại đối với anh Kiên đã nhanh chóng, thuận tiện hơn trước rất nhiều.
Các trạm xe sẽ được bố trí để kết nối với các phương tiện công cộng khác như đặt gần các điểm xe bus hoặc các ga lên xuống của tuyến đường sắt đô thị. Việc kết nối các loại hình vận tải công cộng sẽ góp phần giảm dần lệ thuộc của người dân vào xe cá nhân.
Xe đạp cho thuê được gắn khóa thông minh, định vị GPS, đóng hoặc mở khóa thông qua kết nối mạng 2G, 3G, 4G, bluetooth trên di động. Người dùng cài đặt ứng dụng TNGO trên điện thoại rồi quét tìm trạm có xe ở gần, sau đó dùng ứng dụng này quét mã code mở khóa xe.
Tính đến nay, Hà Nội đã có gần 80 trạm xe được phân bố rải rác khắp thành phố với hơn 1.000 xe điện, xe đạp điện cho thuê. Hà Nội là thành phố thứ 4 được triển khai dịch vụ xe đạp công cộng. Thế nhưng, cả thành phố mới chỉ có hơn 1.000 xe, chưa bằng một nửa số xe của TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng hay Đà Nẵng. Trong khi đó, tỷ lệ người sử dụng xe đạp công cộng ở thủ đô lại cao nhất. Chỉ sau 2 tháng vận hành, đến nay đã có hơn 100.000 người đăng ký.
Theo khảo sát của Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, trong sáu nguồn gây ô nhiễm không khí của Hà Nội thì xe máy và ô-tô chiếm tới 70% lượng chất độc thải ra môi trường. Xe đạp công cộng dần dần đi sâu vào thói quen của người dân là tín hiệu tích cực, cho thấy người dân đang ngày càng nhận thức rõ ảnh hưởng của ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu, dần thay đổi thói quen theo lối sống xanh. Không những vậy, theo các chuyên gia, xe đạp công cộng sẽ là mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng tương lai của Thủ đô.
Với mục tiêu khắc phục hạn chế của mô hình truyền thống, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, Hà Nội đã và đang đẩy mạnh việc sắp xếp, tái cấu trúc bộ phận một cửa.
UBND thành phố thống nhất chủ trương triển khai ngay trong giai đoạn 2025 – 2030 bằng nguồn vốn đầu tư công các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi.
Một trong những góc quan sát thú vị về quá trình đô thị hóa của Hà Nội chính là ngắm nhìn đường chân trời của đô thị từ nhiều hướng, ở đó chúng ta sẽ thấy sự thay đổi của Hà Nội, những biến đổi về quy hoạch kiến trúc cao tầng của Thủ đô.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về việc đảm bảo an toàn thực phẩm phục vụ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội Xuân năm 2025.
Phát huy truyền thống uống nước nhớ nguồn, nhiều hoạt động tri ân các anh hùng liệt sỹ, chăm sóc thân nhân người có công với cách mạng đã được lực lượng cựu chiến binh Thủ đô nhân rộng.
Tại Liên hoan “Người con hiếu thảo” lần thứ II năm 2024, Thành đoàn - Hội đồng Đội Thành phố Hà Nội đã tuyên dương 68 gương thanh thiếu nhi Thủ đô tiêu biểu về lòng hiếu thảo, lối sống tốt đẹp, trách nhiệm, có sức lan tỏa trong cộng đồng và xã hội.
0