Người Việt chuộng xe Hàn nhất Đông Nam Á
Doanh số tổng của Kia, Hyundai ở 5 thị trường lớn nhất khu vực đạt gần 198.000 xe năm 2022, riêng Việt Nam góp hơn 142.000 chiếc, chiếm khoảng 72%. Xe Hàn Quốc với hai thương hiệu chính là Hyundai và Kia được bán ở Việt Nam nhiều hơn bất cứ quốc gia nào trong khu vực. Thậm chí lượng xe bán ra của hai hãng này ở nước ta lớn hơn 4 thị trường, gồm Indonesia, Philippines, Thái Lan, Singapore cộng lại.
Ở Indonesia, thị trường tiêu thụ ôtô mới nhiều nhất Đông Nam Á, Kia và Hyundai bán 33.720 xe trong 2022. chiếm khoảng 0,03% thị phần. Tại Philippines, hai hãng xe Hàn bán hơn 9.300 xe, tương đương 0,026% toàn ngành. Còn tại Thái Lan, thị trường tiêu thụ xe mới lớn thứ hai khu vực, tổng số xe Hyundai và Kia trong 2022 đạt 6.355 xe, chiếm khoảng 0,007% - một con số rất khiêm tốn. Tương tự các thị trường kể trên, doanh số Kia và Hyundai ở Singapore cũng chiếm thị phần nhỏ. Hai hãng Hàn bán tổng cộng 5.796 xe ở Singapore, chiếm khoảng 0,13% toàn ngành.
Điểm tương đồng giữa xe Hàn và xe Nhật là cùng đề cao tính ứng dụng, nhưng xe của người Hàn chú trọng vào thiết kế, đầu tư công nghệ. Chính điều này đã tạo nên sức hút, nhất là khi so sánh với các dòng xe Nhật. Ưu điểm của xe Hàn Quốc thường được trang bị các tính năng vốn chỉ có trên các mẫu xe cao cấp của các đối thủ như Lexus, BMW, Audi… nhưng giá lại rẻ, nhiều sự lựa chọn. Với độ tuổi sở hữu xe ô tô tại Việt Nam ngày càng trẻ hơn, đây là một điểm cộng cho các mẫu xe đến từ Hàn Quốc.
“Trước khi mình mua xe, mình cũng tìm hiểu tất cả các hãng rồi. Hãng KIA của Hàn Quốc, thứ nhất là rộng rãi, thứ hai là có nhiều options. Mình mua xe đầu năm 2020, đến nay là cũng gần 4 năm rồi, mình cảm nhận là xe cũng rất là lành, chi phí bảo dưỡng rẻ và những phụ tùng thay thế rất là sẵn, không phải chờ như các hãng khác.”, anh Trần Văn Toản , quận Dương Kinh, Hải Phòng chia sẻ.
Cùng xu hướng chung hiện nay của phái nữ, chị Ngọc Anh, Hà Nội, cũng ưa thích mẫu xe gầm cao, cỡ nhỏ phù hợp với nhu cầu của chị. Điều chị thích nhất trên chiếc xe của mình là cảm giác lái dễ chịu, thoải mái.
Chị Nguyễn Ngọc Anh, quận Hoàng Mai, Hà Nội, cho biết: “Khi sử dụng xe của Hyundai theo cá nhân mình cảm thấy, máy tương đối khỏe, loa âm thanh trên xe cũng phù hợp không cần phải độ thêm nhiều đồ chơi quá. Xe nguyên bản đã gần như được hết những tính năng mà mình mong muốn. Nhật Bản thì mình cũng đã sử dụng dòng Mazda, nhưng mình vẫn thấy Hyundai tốt hơn. Đấy là cá nhân mình đánh giá như thế.”
Tháng 10 vừa qua, thị trường xe ô tô Việt Nam đã ghi nhận nhiều dấu hiệu tích cực. Tuy nhiên bên cạnh những mẫu xe có doanh số ấn tượng thì cũng vẫn có những mẫu xe bán chậm, phần nhiều trong số đó là xe Nhật.
Xu hướng chuyển sang xe điện đang ngày càng trở nên phổ biển trên thế giới, minh chứng bằng việc doanh số xe điện và xe hybrid trên toàn cầu những tháng gần đây ghi nhận mức tăng trưởng rõ rệt ở nhiều khu vực, đặc biệt là tại Trung Quốc.
Tháng 10 trôi qua, thị trường xe nước ta cũng có nhiều dấu hiệu khởi sắc bởi một số hãng xe có chương trình giảm giá để thu hút khách hàng dịp cuối năm. Tuy nhiên, trong top 10 xe bán chạy thì cái tên dẫn đầu vẫn không thay đổi so với tháng 9.
Cuộc chạy đua giảm giá có thêm Mitsubishi, khi mới đây hãng xe Nhật này tung ra khuyến mãi cho tất cả các dòng xe, cả nhập khẩu lẫn lắp ráp, bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ hoặc phụ kiện.
Theo báo cáo mới công bố của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10 vừa qua, ước tính có tổng cộng hơn 56.300 ô tô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam. Con số này bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, tăng nhẹ 3,3% so với tháng 9.
Sức hút của xe Toyota Prado là điều không bàn cãi bởi xe luôn trong tình trạng khan hàng, các đại lý đều không có xe giao ngay. Tuy nhiên, nhân viên đại lý hãng Toyota vẫn có thể giao xe cho những ai muốn sở hữu sớm bằng chiêu trò rất bất ngờ.
0