Nguy cơ xảy ra tai nạn khi tránh, vượt sai quy định

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, các phương tiện tham gia giao thông khi muốn vượt, phải vượt về phía bên trái và chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước. Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải. Tuy nhiên trên thực tế, tình trạng tránh, vượt sai quy định vẫn diễn ra khá phổ biến.

Theo kinh nghiệm một số lái xe, các phương tiện vượt nhau trên cao tốc hay quốc lộ khi mà dòng phương tiện lưu thông với tốc độ cao sẽ gặp nguy hiểm, tình huống đột xuất không thể xử lý được nếu không chấp hành theo đúng quy định của luật giao thông đường bộ.

Anh Nguyễn Quốc Hùng – lái xe, chia sẻ: "Đặc thù mỗi xe thì có thiết kế riêng để lái, xe to thì có tầm nhìn rộng hơn, độ quan sát lớn hơn, gương rộng hơn thì độ quan sát hai bên nó lớn hơn. Còn xe nhỏ thì tầm nhìn ít, ngắn nên hai bên nó nhỏ cho nên tầm quan sát  hai bên rất là ít cho nên xe con đi trên cao tốc mà cố tình vượt xe to thì rất là nguy hiểm. Nếu gặp tình huống đột xuất thì không thể xử lý được."

Nguy cơ xảy ra tai nạn khi tránh, vượt sai quy định

Anh Phạm Xuân Thiết – lái xe, cũng cho biết thêm: "Tránh vượt trên đường cao tốc thì mình phải quan sát, mình chỉ biết là không được lấn sang làn khác nếu đủ điều kiện cho phép thì mình có thể vượt được trong làn của mình. Do mình quan sát nữa, mỗi người có một quan sát khác nhau không ai giống ai cả nên rất là khó. Điều kiện cho phép là cả trước mắt và đằng sau, bên trái phải."

Thực tế cho thấy, hành vi tránh, vượt sai quy định khi tham gia giao thông còn chính là nguyên nhân gây ra tình trạng tắc đường, tiềm ẩn các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Thực tế cho thấy, bất chấp nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, rất nhiều phương tiện mà chủ yếu là ô tô vẫn “vô tư” tránh, vượt sai quy định, gây nguy hiểm cho chính mình và những người tham gia giao thông khác.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Mặc dù đã có không ít trường hợp phát tán thông tin sai sự thật trên mạng xã hội bị cơ quan chức năng xử phạt nhưng tình trạng này vẫn diễn ra thường xuyên làm ảnh hưởng nghiêm trọng đời sống, an ninh trật tự xã hội. Câu hỏi đặt ra là tại sao tình trạng này vẫn diễn ra, phải chăng do chế tài xử phạt không đủ mạnh hay do thiếu hiểu biết pháp luật của các đối tượng có hành vi vi phạm?

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp Cảnh sát Interpol ra quyết định truy nã quốc tế đối với bị can Lê Khắc Ngọ (Sinh năm 1990; Hộ khẩu thường trú: Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Ngày 22/12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) cùng Công an quận Hà Đông cho biết đang điều tra làm rõ vụ gãy đổ cột báo làn đường BRT tại ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu, quận Hà Đông.

Ban chỉ đạo 197 quận Long Biên đã tổ chức ra quân cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường dịp cuối năm 2024 và Xuân hội 2025.

Sáng 22/12, đoạn qua ngã tư đèn đỏ trên đường Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội), một chiếc xe Mercedes màu trắng phóng nhanh đã lao thẳng lên dải phân cách giữa đường, tông đổ biển báo.

Công an huyện Thanh Oai vừa phát hiện và kịp thời ngăn chặn nhóm đối tượng tự chế và sử dụng pháo nổ.