Nguy hiểm cố tình băng qua đường ngang khi tàu đang tới

Sự nguy hiểm khi cố tình băng qua đường sắt lúc tàu đang chuẩn bị đi tới đã được cảnh báo rất nhiều trên các phương tiện thông tin đại chúng và thực tế cũng đã có không ít những vụ tai nạn thương tâm từ sự chủ quan của người dân. Tuy nhiên, một số người có thể vẫn nghĩ rủi ro sẽ trừ mình ra, bất chấp đi qua đoạn giao cắt với đường sắt.

Đoạn video được trích từ camera an ninh cho thấy, mặc dù đã nghe thấy tiếng còi tàu rất to, thanh chắn cũng đã được hạ xuống để ngăn các phương tiện đường bộ nhưng người đàn ông đi xe máy vẫn cố tình băng qua, sau đó đã va phải thanh ngang và ngã ngay cạnh đường tàu. Rất may là xe và người ngã sát mép nên tàu không đâm trúng.

Thực tế nhiều người vẫn rất chủ quan, biết là tàu sắp đến nhưng lại tự tin cho rằng mình chỉ mất vài giây để điều khiển xe vượt qua đường ray kịp trước khi tàu đến, mà không tính đến tình huống không may mắc kẹt.

Hiện nay, chiều rộng hành lang an toàn giao thông đường sắt được tính từ mép ngoài phạm vi bảo vệ đường sắt trở ra mỗi bên, và được xác định như sau:

- Đường sắt tốc độ cao: trong khu vực đô thị là 5 mét, ngoài khu vực đô thị là 15 mét;

- Đường sắt đô thị đi trên mặt đất, đường sắt còn lại là 3 mét.

Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt. Nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

11 tháng qua, lực lượng quản lý thị trường đã kiểm tra 65.881 vụ, phát hiện, xử lý 45.045 vụ vi phạm về hàng giả, hàng nhập lậu, với tổng số tiền xử lý là 841 tỷ đồng.

Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng vừa công bố chiến dịch “Đà Nẵng Food Tour”, mang đến cho du khách dịp trải nghiệm ẩm thực tại các địa điểm được tuyển chọn, cùng chương trình “Hộ chiếu ẩm thực Đà Nẵng” với nhiều ưu đãi.

Theo quy định, từ ngày 1/1/2025, những trường hợp sau đây thẻ BHYT sẽ không còn giá trị sử dụng, người dân nên biết sớm kẻo thiệt thòi.

Bộ Tài nguyên và Môi trường và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) vừa thông qua Chương trình Đối tác hành động quốc gia về nhựa Việt Nam; phối hợp Ngân hàng Thế giới (World Bank) tổ chức Hội thảo “Huy động tài chính cho giải pháp ô nhiễm nhựa tại Việt Nam: từ lý thuyết đến thực thi”.

Hà Nội quy định xe vận chuyển rác, thu gom rác chỉ được phép hoạt động từ 19h30 đến 6h sáng hôm sau. Song thời gian gần đây lại tái diễn tình trạng xe thu gom rác không đúng thời gian quy định, thậm chí đi vào giờ cao điểm.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam, 35 Ngày hội quốc phòng toàn dân, Cảnh sát biển Việt Nam đã tổ chức gặp mặt báo chí giới thiệu chương trình giao lưu "Cảnh sát biển Việt Nam và những người bạn" lần thứ 2, năm 2024.