Nguyên nhân gia tăng tai nạn trên đường cao tốc
Riêng trong ba tháng đầu năm 2024, tới 6 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khiến 10 người tử vong, hàng chục người bị thương, nhiều phương tiện hư hỏng nặng, gây tác động tiêu cực đến xã hội về sự an toàn khi tham gia giao thông đường bộ.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn tới các vụ tai nạn giao thông là do thiết kế đường cao tốc còn bất cập. Nhiều tuyến, đoạn cao tốc đang trong giai đoạn phân kỳ đầu tư bởi nguồn lực còn hạn chế, có những đoạn bề rộng đường bị bóp hẹp từ ba làn xuống hai làn và sau cùng là một làn, do đó dễ xảy ra va chạm, đặc biệt với các lái mới chưa quen đường.
Nguy hiểm trên nhiều tuyến cao tốc hiện nay còn do những hành vi bị cấm như đi bộ, đi xe máy trên đường cao tốc...
Sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ sở đào tạo chú trọng giảng dạy kỹ năng lái xe trên cao tốc, đặc biệt là cao tốc phân kỳ đầu tư. Các cơ quan quản lý cũng cần xem xét thấu đáo quy trình thiết kế của một số tuyến được cho là cao tốc hiện nay. Ngoài vấn đề ý thức thì hạ tầng giao thông không đảm bảo cũng là nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0