'Nhà máy điện' di động trên biển
Battery Tanker X là con tàu được phát triển bởi công ty Nhật Bản PowerX. Có thể nói con tàu này là “nhà máy điện di động” bởi phạm vi hoạt động lên tới 300km, có thể chở 241 MWh điện sạch.
Tổng thể con tàu này tương đương một chiếc container với trang bị 96 module pin lithium sắt phosphat, giúp tàu vận chuyển điện đến đích một cách dễ dàng. Tàu dài 140m, chạy bằng điện, được trang bị đầy đủ hệ thống kiểm soát khí thải và dập lửa.
Không dừng lại ở đó, nhà sản xuất của con tàu này sẽ phát triển thêm một phiên bản nâng cấp với tên gọi Power Ark. Dự kiến kích thước sẽ lớn hơn, lượng pin được trang gấp 8 lần so với phiên bản này, nghĩa là chở được tới 2 GWh điện - đủ cho khoảng 70.000 gia đình trung bình ở Mỹ dùng cả ngày.
Battery Tanker X sẽ được hoàn thiện chi tiết vào 2025 và đưa vào thử nghiệm thực địa trong nước và quốc tế vào đầu 2026.
Mặc dù hơn 2 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2025 nhưng vé máy bay đã rơi vào tình trạng “cháy hàng”, khách đi tàu hỏa tăng cao khiến nhiều người chuyển sang lựa chọn hình thức thuê ô tô tự lái để tiết kiệm chi phí đi lại.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Sáu thập kỷ sau khi tàu Shinkansen chở khách đầu tiên giữa Tokyo và Osaka hoạt động, nhà chức trách Nhật Bản đang lên kế hoạch xây dựng đường băng tương tự để chở hàng.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 mua thêm 50 máy bay thân hẹp để mở rộng hoạt động kinh doanh.
Còn hơn hai tháng đến Tết nhưng thị trường vé máy bay khá trầm lắng, nhiều chặng bay mọi năm bận rộn thì năm nay vẫn còn vé.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố kết quả khai thác, vận hành bay trong tháng 10 của các hãng hàng không trong nước. Theo đó, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ mới đạt gần 75%.
0