Nhật Bản muốn tiếp nhận lao động Việt Nam

Nhật Bản đang có nhu cầu nhân lực rất lớn ở 12 ngành là sản xuất thực phẩm - đồ uống, xây dựng, chế tạo máy - vật liệu - điện hoặc thông tin điện tử, bảo dưỡng ô tô, công nghiệp đóng tàu - thiết bị hàng hải, nông nghiệp, ngư nghiệp, chăm sóc - điều dưỡng, vệ sinh tòa nhà, hàng không, dịch vụ lưu trú, phục vụ ăn uống.

Chiều 19/3, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đồng tổ chức Hội thảo “Tiên phong trong nỗ lực dịch chuyển lao động quốc tế giữa Nhật Bản và Việt Nam”.

Ông Ishii Chikahisa, Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam phát biểu.

Từ tháng 4/2024, bên cạnh kỳ thi kỹ năng đặc định trong lĩnh vực nông nghiệp và chăm sóc điều dưỡng, Nhật Bản dự kiến sẽ tổ chức kỳ thi kỹ năng đặc định trong lĩnh vực bảo dưỡng ô tô, dịch vụ lưu trú và kỳ thi năng lực tiếng Nhật cơ bản tại Việt Nam.

Theo Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam Ishii Chikahishi, nhân lực Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong kinh tế Nhật Bản. Hiện có khoảng 520.000 lao động Việt Nam làm việc tại Nhật Bản theo chương trình kỹ năng đặc định, chiếm hơn 53% tổng số lao động nước ngoài. Trong 10 năm, số lao động Việt Nam tại Nhật Bản đã tăng 8 lần.

Bí thư Ishii Chikahisa đánh giá lao động Việt chăm chỉ, chịu khó. Nếu người lao động muốn tham gia chương trình kỹ năng đặc định, cần trau dồi năng lực tiếng Nhật, kiến thức kỹ năng nghề.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.

Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.

Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.

Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.

Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.

Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).