Nhật Bản thử nghiệm xe thu gom rác tự lái
Chiếc xe tên là Mitsubishi Fuso eCanter SensorCollect có công nghệ tự lái cấp độ 2 - công nghệ phổ biến ở hầu hết các xe sản xuất mới. Hệ thống này đủ tốt cho hoạt động ở dải tốc độ thấp của xe rác, theo một lộ trình thu gom đã định trước. Ý tưởng này đã được thử nghiệm tại thành phố Kawasaki, Nhật Bản.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation công bố một video tổng hợp các cuộc trình diễn diễn ra vào tháng 11/2023. Xe rác đã xử lý mọi tình huống trong khi theo sau tài xế đi bộ và nhận biết môi trường xung quanh.
Xe có nhiều cảm biến camera ở phía trước và phía sau. Khi tài xế rời ghế và bắt đầu đi bộ, xe sẽ khóa tài xế làm mục tiêu và từ tốn theo sau. Xe cũng có thể dừng lại ở các điểm thu gom rác mong muốn, hoặc các vị trí được xác định bởi người điều hành. Việc này giảm đáng kể khối lượng công việc, vì người lao động không phải liên tục lên xuống xe.
Trong quá trình điều khiển từ xa, các camera phát hiện chướng ngại vật và người tham gia giao thông khác. Ví dụ, khi một người đi bộ đi ngang qua trước xe đang di chuyển, hệ thống sẽ tự động phanh, tránh va chạm. Hoặc nếu một xe khác đỗ dọc lộ trình, xe sẽ thực hiện một động tác để tránh và tiếp tục theo sau tài xế.
Một tính năng thú vị khác là hệ thống chia sẻ thông tin rác, phát hiện trọng lượng, thể tích rác được chất vào xe và cả số lượng mảnh rác. Thông tin này được chia sẻ với các cơ sở trung tâm trực tuyến, giúp cải thiện hiệu quả công việc.
Mục tiêu của chương trình là tìm cách giảm khí thải CO2 từ hoạt động thu gom rác, đồng thời tăng cường hiệu quả công việc. Mitsubishi Fuso sẽ tiếp tục các cuộc trình diễn trong suốt năm 2024, góp phần phát triển các xe điện thế hệ tiếp theo của hãng.
Năm 2024 dường như là năm của các liên minh trong ngành ô tô khi ngày càng có nhiều công ty hợp lực, mà sự hợp tác mới nhất là Hyundai và General Motors.
Trong hai ngày 14-15/9, sự kiện Gumball 3000 hay thường được gọi là cuộc diễu hành của những chiếc xe đắt giá nhất thế giới đã được tổ chức tại thành phố Hồ Chí Minh. Đây là lần đầu tiên hoạt động này được tổ chức tại Việt Nam.
Bên cạnh chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước của Chính phủ, Mazda Việt Nam vừa tung chính sách giảm tương tự cho một số mẫu xe nhập khẩu trong tháng 9 này nhằm thúc đẩy doanh số.
Triển lãm Vietnam Motor Show 2024, sự kiện được mong đợi của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đang đối mặt với nhiều thách thức khi hàng loạt thương hiệu lớn quyết định không tham dự. Điều này rất có thể sẽ gây ra nhiều tiếc nuối cho khách tham quan.
Nhiều người chỉ vì muốn nhanh hơn một chút mà bất chấp nguy hiểm, tự đưa mình vào tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Đèn Hazard, đèn khẩn cấp là một tính năng không thể thiếu trên xe ô tô, tuy nhiên sử dụng thế nào cho đúng cách là câu hỏi được nhiều người quan tâm.
0