Nhiều nhà chờ xe buýt ở Hà Nội đang xuống cấp
Sự nhếch nhác, lộn xộn diễn ra tại trạm trung chuyển xe buýt Long Biên - nhà chờ từng được coi là đẹp và quy mô nhất Thủ đô. Nay, từ công năng phục vụ hành khách đi xe buýt, nhà chờ này đang "kiêm nhiệm" thêm vai trò là nơi tá túc, ngủ nghỉ của nhiều người.
Không những vậy, trạm chờ lớn nhất thành phố đang bất đắc dĩ biến thành đường tắt của nhiều người dân. Để tránh phải đi vòng xa, không ít người chọn cách leo lên vỉa hè của nhà chờ.
Trạm trung chuyển Long Biên không phải là trạm chờ duy nhất trong nội đô Hà Nội đang dần xuống cấp. Theo dự kiến, năm 2027, khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện cá nhân, giao thông công cộng, trong đó có xe buýt sẽ đóng vai trò chủ đạo. Phát triển mạng lưới buýt cần song song với phát triển hạ tầng và trạm trung chuyển. Nhà chờ là một yếu tố quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng.
Ngoài việc nâng cao chất lượng phương tiện, giảm chỉ số phát thải, thì các cơ quan chức năng cần phải đổi mới hệ thống nhà chờ, trạm chờ… tăng sức hấp dẫn của loại hình vận tải hành khách công cộng.
Ngày 22/11, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất UBND phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng khen thưởng 3 nhân viên quán bia trên phố Ngô Thì Nhậm nhanh trí dập tắt ngọn lửa cháy tại nhà dân trong đêm 21/11.
Các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO vừa cho biết sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa để phục vụ người dân trong cao điểm dịp Tết Ất Tỵ.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
0