Nhiều tuyến đường Hà Nội tắc cứng ngày trở lại

Sáng 2/5, sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày, người lao động, học sinh, sinh viên lại bước vào những ngày làm việc và học tập tiếp theo. Nhiều con đường, tuyến phố của Thủ đô chật kín người và xe.

Ghi nhận tại nhiều tuyến đường Hà Nội, ngay từ đầu giờ sáng, lượng người và phương tiện lưu thông đã vô cùng đông đúc, khiến việc di chuyển vô cùng khó khăn.

Ngay từ đầu giờ sáng, lượng người và phương tiện lưu thông đã vô cùng đông đúc, khiến việc di chuyển vô cùng khó khăn

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết: "Do kỳ nghỉ dài ngày nên hôm nay cả người lao động, sinh viên, học sinh đều đi làm đi học khiến giao thông đông đúc. Ngay từ sáng sớm 100% lực lượng Thanh tra GTVT, CSGT, lực lượng tuần đường cùng các lực lượng chức năng khác đã có mặt phân luồng, hướng dẫn người dân ở hàng trăm nút giao, điểm nóng". Dự kiến, tình trạng ùn tắc sẽ tiếp tục diễn ra trong khung giờ cao điểm chiều tối.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bộ Tài chính vừa công khai danh sách hơn 300 dự án tại 48 địa phương chưa giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm nay.

Đài Khí tượng Thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo hôm nay (17/5), Hà Nội có nhiệt độ từ 24-32 độ.

Do giá vé máy bay tăng cao, nhiều công ty lữ hành chọn giải pháp phát triển sản phẩm đường bộ, đường thủy, đường sắt trong dịp hè 2024.

Bộ Công an đề xuất các loại súng sử dụng cơ chế bắn bằng nén khí, nén gas có tính sát thương rất cao, nguy hiểm, vì thế cần đưa vào nhóm vũ khí quân dụng để quản lý.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70, đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế thuộc phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, khởi công từ năm 2020, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, chưa biết đến bao giờ mới hoàn thành.

Chủ trương mở rộng đường Láng đang làm người dân lo ngại với mức đầu tư dự kiến là quá lớn, lên đến trên 17.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hoàn toàn có thể thu hồi đất hai bên đường và đấu giá tạo nguồn vốn khi mở rộng đường. Chưa kể, nếu để đường Láng tồn tại một nút thắt về ùn tắc giao thông như hiện nay, thì việc đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng trước đó cho các dự án thành phần trên trục đường Vành đai 2 sẽ không phát huy hiệu quả.