Nhiều xe đạp vẫn ngang nhiên đi vào cao tốc
Khu vực cầu Nhật Tân hiện đang cấm xe đạp từ 5h00 đến 22h00. Thế nhưng 5h30 sáng, nhiều đoàn xe đạp tập trung từ phía cầu Nhật Tân để đi vào cao tốc Võ Nguyên Giáp. Ông Trần Văn Hải, xã Tiên Dương, huyện Đông Anh, cho biết: “Tôi thường xuyên tập thể dục ở đoạn đường này, thấy một số đoàn xe đạp thường đi vào làn đường cao tốc, làm mất an toàn giao thông”.
Tình trạng nhiều người dân coi thường pháp luật đi xe đạp vào đường Võ Nguyên Giáp đã tồn tại dai dẳng. Anh Trần Đình Tiệp, xã Tiên Dương, huyện Đông Anh, cho biết: “Tôi gặp rất nhiều người đi xe đạp đi vào làn đường cao tốc, thậm chí hàng đoàn. Lúc tôi bấm còi thì lại bị các chú lớn tuổi ấy mắng. Tôi thấy ý thức của họ rất kém”.
Theo thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15, từ 16/10 đến nay đã xử lý được 12 trường hợp. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm đang là bài toán khó đối với lực lượng chức năng khi người đạp xe sẵn sàng quay đầu bỏ chạy và báo hội nhóm khi gặp lực lượng chức năng.
Tuyến đường Võ Nguyên Giáp - sân bay Nội Bài có cắm biển cấm người đi bộ, các loại xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện, xe mô tô, xe gắn máy. Đường được thiết kế dành riêng cho ô tô lưu thông với vận tốc từ 80 - 90km/h. Xe đạp đi vào đường cấm rất nguy hiểm vì ô tô lưu thông với vận tốc cao.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0