Nhu cầu kiểm định tăng cao trở lại sau nghỉ lễ

Sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc đã trở lại hoạt động. Việc các phương tiện có nhu cầu kiểm định tăng cao sau các kỳ nghỉ lễ, tết dài ngày đã trở thành chu kỳ hàng năm.

Theo dự báo, nhu cầu đăng kiểm xe của người dân sẽ cao sau nghỉ Lễ ngoài nguyên nhân một lượng lớn xe đã hết hạn đăng kiểm trong dịp nghỉ lễ nhưng chưa kịp kiểm định trước đó sẽ ồ ạt đi kiểm định để đảm bảo xe đủ điều kiện tham gia giao thông, còn có không ít xe sắp hết hạn kiểm định cũng sẽ được chủ xe chủ động đưa đi đăng kiểm trong ngày đầu trở lại làm việc của các trung tâm đăng kiểm.

Việc các phương tiện có nhu cầu kiểm định tăng cao sau các kỳ nghỉ lễ, tết dài ngày đã trở thành chu kỳ hàng năm

Theo khuyến cáo của các trung tâm đăng kiểm, để tránh phải xếp hàng chờ đợi lâu, chủ xe nên đưa xe đến đăng kiểm rải rác, dàn đều vào các khung giờ trong ngày, tránh tập trung vào đầu giờ làm việc các buổi sáng. Ngoài ra, người dân tranh thủ từ quê hoặc từ điểm du lịch ở các địa phương khác có thể đưa xe vào bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào trên đường để kiểm định xe.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bộ Tài chính vừa công khai danh sách hơn 300 dự án tại 48 địa phương chưa giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm nay.

Đài Khí tượng Thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo hôm nay (17/5), Hà Nội có nhiệt độ từ 24-32 độ.

Do giá vé máy bay tăng cao, nhiều công ty lữ hành chọn giải pháp phát triển sản phẩm đường bộ, đường thủy, đường sắt trong dịp hè 2024.

Bộ Công an đề xuất các loại súng sử dụng cơ chế bắn bằng nén khí, nén gas có tính sát thương rất cao, nguy hiểm, vì thế cần đưa vào nhóm vũ khí quân dụng để quản lý.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70, đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế thuộc phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, khởi công từ năm 2020, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, chưa biết đến bao giờ mới hoàn thành.

Chủ trương mở rộng đường Láng đang làm người dân lo ngại với mức đầu tư dự kiến là quá lớn, lên đến trên 17.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hoàn toàn có thể thu hồi đất hai bên đường và đấu giá tạo nguồn vốn khi mở rộng đường. Chưa kể, nếu để đường Láng tồn tại một nút thắt về ùn tắc giao thông như hiện nay, thì việc đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng trước đó cho các dự án thành phần trên trục đường Vành đai 2 sẽ không phát huy hiệu quả.