Nhức nhối các điểm trông giữ xe trái phép
Không khó để tiếp cận những bãi trông giữ xe không phép tại phố Duy Tân (phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy). Tại ngõ 76, nhân viên mặc đồng phục mang tên Công ty Việt Long sẵn sàng nhận trông xe theo giờ, theo ngày, hoặc bố trí suất đỗ với giá dao động từ 1 - 1,2 triệu đồng/xe/tháng, vé lượt là 50.000 đồng/ngày. Thu tiền nhưng không có hợp đồng trông giữ.
Nhiều khu đất nhà văn hóa, thể thao của một số phường trên địa bàn quận Cầu Giấy cũng được tổ chức làm nơi trông giữ ô tô, thu tiền; 20.000 đồng cho một lượt gửi theo giờ; gửi theo tháng có giá 1 triệu đến vài triệu đồng tuỳ theo từng loại xe.
Với số lượng lên đến hàng chục thậm chí cả trăm xe, một số tiền không nhỏ đã chảy vào túi tư nhân, còn Nhà nước thì thất thu. Việc tự ý lập bãi xe trái phép, thu lợi bất chính kéo theo những mâu thuẫn tranh giành vị trí, điểm trông giữ, thậm chí đập phá tài sản, gây mất an ninh trật tự.
Đã có nhiều bãi xe không phép do cá nhân đứng lên tổ chức hoạt động bị xử phạt hành chính, song bằng một cách nào đó các bãi xe này vẫn ngang nhiên tồn tại mà không bị cấm hoạt động.
Anh Nguyễn Mạnh Hà (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội) cho biết: "Thực trạng này tồn tại, nguyên nhân là do các nhà chung cư cao tầng ở đây thì hầu như không có hầm để xe và các bãi xe được triển khai theo quy hoạch thì chưa đáp ứng được một phần nhu cầu thực tế của người dân".
Muốn dẹp bỏ một cách triệt để bãi trông giữ xe trái phép thì chắc chắn không thể chỉ kiểm tra, xử phạt, hay làm theo kiểu "bắt cóc bỏ đĩa". Về lâu dài, vẫn là việc xây dựng các điểm đỗ do cơ quan quản lý giám sát nghiêm túc và chặt chẽ, đáp ứng nhu cầu cho người dân.
Bộ Nội vụ khuyến khích sử dụng một trong các tên gọi đã có của các đơn vị hành chính trước khi sáp nhập, ưu tiên các tên mang giá trị lịch sử, truyền thống, văn hóa và được nhân dân địa phương đồng thuận.
Mô hình chính quyền đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng sẽ chấm dứt hoạt động, theo đề xuất của Bộ Nội vụ.
Ngành y tế sẽ đưa thêm 1.000 bác sĩ về cơ sở ngay trong năm 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe người dân.
Khi sửa Luật Việc làm cần lưu ý xây dựng mô hình việc làm linh hoạt, kèm theo cơ chế, chính sách cho người bị ảnh hưởng sau sắp xếp tinh gọn bộ máy rời khu vực công sang tư.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu, đẩy mạnh phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực gắn với hoàn thành sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính các cấp của hệ thống chính trị kiên quyết không để xảy ra tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.
Hà Nội sẽ khởi công đường cao tốc Vành đai 4 – Vùng thủ đô vào dịp 19/5/2025, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt liên vùng và tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
0