Nước sông Đáy dâng cao, cầu phao 'đắp chiếu' dài ngày

Những ngày qua, nước lũ sông Đáy dâng cao khiến toàn bộ cầu phao qua sông đã được tháo rời, buộc neo đậu gọn để đảm bảo ATGT.

Lối xuống cầu phao bắc qua sông Đáy thuộc đị bàn xã Sơn Công, huyện Ứng Hòa đã hai ngày không mưa, nhưng nước chưa rút và vẫn phủ kín đường dẫn tới cầu.

Nhà gần cầu phao, ông Vũ Trung Thực (xã Sơn Công, huyên Ứng Hòa) cho biết, chưa bao giờ nước sông Đáy dâng cao như lần này. Cầu ngưng hoạt động, người dân nếu muốn qua sông, phải đi đường vòng qua cầu Mỹ Hòa, vừa xa, vừa bất tiện, nhất là với các cháu học sinh cấp 3 để đến được trường, phải đi một quãng đường dài 17km.

Cũng chịu cảnh ngập úng, nhưng lối dẫn xuống cầu phao nối xã Đồng Tiến, huyện Ứng Hòa và xã Lê Thanh, huyện Mỹ Đức còn trong tình trạng nặng nề hơn. Mênh mông biển nước, chẳng còn phân biệt được đâu là lối đi. Theo người dân địa phương, nước lũ trên sông Đáy dâng quá cao, không thể tiếp cận cầu phao. Có thể, phải mất 15-20 ngày nắng ráo, nước thượng nguồn không dồn về, giao thông mới trở về bình thường.

Trong thời gian mưa lũ, toàn bộ cầu phao, cầu tạm đều phải tạm tháo, ngắt nhịp, neo đậu gần bờ.

Sông Đáy đoạn qua huyện Ứng Hòa có 11 cây cầu, trong đó, có tới 6 cây cầu phao, cầu tạm. Trong thời gian mưa lũ này, toàn bộ cầu phao, cầu tạm đều phải tạm tháo, ngắt nhịp, neo đậu gần bờ để đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, điều này cũng đã gây nhiều ảnh hưởng, hạn chế trong việc đi lại của người và phương tiện. Ngoài giải pháp đi đường xa, đường vòng, cách duy nhất để kết nối hai bên bờ sông chính là thụ động chờ nước rút để nối lại các nhịp cầu.

Ông Nguyễn Thành Hưng, Phó trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Ứng Hòa cho biết: "UBND huyện Ứng hòa và UBND huyện Mỹ Đức cũng đã có phối hợp và đề xuất UBND thành phố và các sở, ban, ngành nghiên cứu để xây dựng các cây cầu mới, thay thế các cây cầu phao trên địa bàn để liên kết hai huyện".

Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, toàn địa bàn thành phố Hà Nội có 144 cây cầu cần phải đầu tư cải tạo, sửa chữa; trong đó, có 89 công trình do quận, huyện, thị xã quản lý được đề xuất sớm đầu tư xây dựng mới, thay thế, cải tạo.

Trước hiện trạng giao thông ảnh hưởng, bởi cứ vào mùa mưa, lũ, cầu phao, cầu tạm lại nhiều lần bị gián đoạn, cấm khai thác, việc sớm phê duyệt, triển khai các dự án cầu kiên cố thay thế là điều rất cần thiết, cần làm sớm, làm nhanh để đảm bảo giao thông và giao lưu, phát triển kinh tế, xã hội.

Với người dân hai bên cầu, có những cây cầu kiên cố, thay thế cầu phao, cầu tạm là mong muốn của họ nhiều năm nay để không còn tình trạng, cứ bão, cứ lũ là cầu ngưng hoạt động, gây ảnh hưởng tới giao thông đi lại.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trước thành tích của Công an TP. Hà Nội chủ trì triệt phá nhóm tội phạm lừa đảo xuyên quốc gia, ngày 20/11, Bộ trưởng Lương Tam Quang đã gửi thư khen Công an TP Hà Nội.

Thời gian qua, mặc dù đã được cơ quan chức năng cảnh báo rất nhiều nhưng tình trạng lừa đảo qua mạng vẫn liên tiếp xảy ra. Đáng chú ý, “con mồi” mà các đối tượng hướng đến thường là những người lớn tuổi.

Lực lượng Cảnh sát hình sự Công an quận Đống Đa vừa bóc gỡ đường dây chuyên làm giả "thẻ ngành" công an, quân đội để lừa đảo chiếm đoạt tiền của ngân hàng.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) ngày 20/11 cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Vũ Huy Nguyên (SN 1989), trú tại xã Tân Khánh (huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) để điều tra về tội "lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Công an huyện Ba Vì (Hà Nội) cho biết, thời gian gần đây, trên tuyến đường lên Vườn Quốc gia Ba Vì xảy ra tình trạng một số nhóm du khách là thanh, thiếu niên, học sinh vi phạm luật giao thông, điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng, bốc đầu, không đội mũ bảo hiểm, đi quá tốc độ.

Thống kê của Bộ NN&PTNT cho thấy, 11 tháng qua, cả nước ghi nhận 9 cơn bão, 232 trận mưa lớn, ngập úng, lũ, lũ quét, sạt lở đất; nhiều trận dông lốc, động đất và gió mạnh, sóng lớn trên biển làm 513 người chết và mất tích; tổng thiệt hại kinh tế ước tính hơn 84 nghìn 900 tỷ đồng.