Phân vùng phát thải thấp: Cơ hội cho giao thông công cộng
Dự kiến việc thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, tiến tới hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm sẽ được thực hiện từ năm 2025. Theo nhiều chuyên gia, nếu giải pháp này được triển khai đúng lộ trình sẽ không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường mà còn giảm tắc đường và là cơ hội cho giao thông công cộng phát triển.
Theo dự thảo, vùng phát thải thấp là khu vực giới hạn trong thành phố, nơi có mức độ ô nhiễm không khí cao. Các phương tiện giao thông hoạt động ở khu vực này phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt. Phương tiện không đạt tiêu chuẩn sẽ bị hạn chế hoặc phải trả phí.
Dự thảo mới đưa ra 6 tiêu chí để xác định các khu vực hạn chế phát thải, bao gồm toàn bộ vùng bảo vệ nghiêm ngặt và hạn chế phát thải theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, phạm vi khu vực hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường được mở rộng so với dự thảo cũ.
Các khu dân cư tập trung tại 12 quận hiện nay (Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai, Tây Hồ, Long Biên, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Hà Đông), 5 quận dự kiến thành lập trong giai đoạn 2020 - 2025 (Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng) và thành phố phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn), thành phố phía Tây (Hoà Lạc, Xuân Mai) sẽ là nơi triển khai thực hiện. Hoàn Kiếm sẽ là nơi đầu tiên thí điểm.
Ngoài ra còn bao gồm khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông theo mức phục vụ của đường đạt tiêu chuẩn LOS từ D đến F trên thang từ A. Trong đó, mức E là phương tiện bắt đầu ùn ứ và mức F là tắc đường.
Các khu vực có chất lượng không khí kém, đặc biệt là những nơi không đạt chuẩn quốc gia trong ít nhất một năm hoặc nơi có thể áp dụng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn và có sự đồng thuận cao từ người dân cũng sẽ được đưa vào danh sách.
Theo nghiên cứu, khói khí thải của phương tiện giao thông là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ô nhiễm, chiếm 50 - 70%. Với gần 8 triệu phương tiện hiện có ở Hà Nội, chưa kể 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác tham gia giao thông không ổn định, nếu không có giải pháp lâu dài, số lượng phương tiện tăng lên sẽ tỷ lệ nghịch với quỹ đất cho giao thông đô thị và khiến tình trạng ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng.
Chị Nguyễn Thanh Trà (phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân) cho rằng: “Việc hạn chế các phương tiện đi lại là điều tốt vì Hà Nội bây giờ cũng ô nhiễm không khí ở mức độ cao. Tuy nhiên, bên cạnh đó, tôi cũng mong có những phương án về phương tiện đi lại khác cho người dân để có thể đi lại thuận tiện”.
Cũng theo chuyên gia giao thông, song song với việc hạn chế, cần phải có tính toán phương tiện thay thế. Bởi phương tiện ít đi nhưng nhu cầu đi lại của người dân thì luôn tăng lên.
Đảm bảo sự cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, xem xét và tôn trọng trong quá trình điều chỉnh mọi quyền lợi và nhu cầu của cộng đồng dân cư tại địa phương là tiêu chí và nguyên tắc mà thành phố hướng tới khi áp dụng mô hình này. Ngoài góp phần bảo vệ môi trường, phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy cũng phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030. Đây cũng là tiền đề để phát triển hệ thống giao thông công cộng Thủ đô.
Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch vừa có văn bản chỉ đạo các tỉnh, thành phố và đơn vị thuộc Bộ về tăng cường công tác quản lý, tổ chức các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch và lễ hội mừng Xuân Ất Tỵ 2025.
Tối 26/12, tại Quảng trường trung tâm huyện Mê Linh, lễ khai mạc Festival hoa Mê Linh lần thứ 2 thu hút hàng nghìn người dân. Với chủ đề "Mê Linh rực rỡ sắc hoa", lễ hội sẽ là điểm đến không thể bỏ lỡ trong dịp cuối tuần.
Sáng 26/12, tại Hà Nội, Đại sứ quán Liên bang Nga tại Việt Nam tổ chức họp báo về “Kết quả phát triển quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Nga - Việt năm 2024” với nhiều kết quả ấn tượng trong các lĩnh vực kinh tế thương mại, khoa học, văn hoá và giáo dục.
Chiều 26/12, Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam phối hợp Tạp chí Cộng sản tổ chức Hội thảo "Phát huy vai trò của phụ nữ trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc".
Hội Bảo trợ người khuyết tật và trẻ mồ côi thành phố Hà Nội vừa tổ chức Chương trình trao tặng 100 suất quà cho trẻ khuyết tật, trẻ mồ côi của huyện Phú Xuyên, mỗi suất quà trị giá 500.000 đồng.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hai đợt không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến miền Bắc nước ta từ đêm 26 đến 28/12, khiến thời tiết trở nên rét đậm, rét hại. Đợt lạnh này có khả năng kéo dài đến đầu năm 2025, gây ảnh hưởng lớn đến các hoạt động ngoài trời và sinh hoạt của người dân.
0