Philippines: Sân bay mất điện, hàng chục nghìn người bị ảnh hưởng

Ngày 2/1, nhà chức trách Philippines đang nỗ lực khôi phục toàn bộ dịch vụ tại sân bay Ninoy Aquino, cửa ngõ hàng không chính của nước này, sau khi sân bay bị mất điện đúng ngày đầu năm 2023, làm tê liệt hoạt động kiểm soát không lưu, gián đoạn hơn 300 chuyến bay, ảnh hưởng lịch trình đi lại của hơn 60.000 hành khách.

Theo ông Cesar Chiong, Tổng Giám đốc Cơ quan Quản lý sân bay quốc tế Manila, các nguồn cấp điện sơ cấp và thứ cấp cho sân bay Ninoy Aquino bị gián đoạn và cần khoảng 72 giờ để khắc phục hoàn toàn sự cố, khôi phục hoạt động tại sân bay.

Riêng trong ngày 1/1, có khoảng 361 máy bay bị hoãn, hủy hoặc phải chuyển hướng tới các sân bay khác, ảnh hưởng khoảng 65.000 hành khách. Trong khi đó, nhiều chuyến bay đã phải thay đổi lộ trình phù hợp hoặc tránh không phận Philippines.

Theo ông Chiong, sân bay Ninoy Aquino đã tiếp nhận tối đa 15 máy bay/giờ trong sáng 2/1, giảm 5 chuyến bay so với mức thông thường. Tình trạng gián đoạn hoạt động khiến nhiều hành khách bị mắc kẹt tại sân bay, tập trung đông đúc tại một số cửa sân bay, xếp hàng đặt lại chuyến bay hoặc ngủ lại ngay tại đây.

Sân bay Ninoy Aquino từng bị đánh giá chất lượng phục vụ thấp, thường xảy ra tình trạng ùn tắc các chuyến bay, công tác nâng cấp sân bay gặp khó khăn được cho là do những mâu thuẫn giữa ban quản lý sân bay và các nhà thầu.

Hiện, Philippines đang xây dựng các sân bay khác xung quanh thủ đô Manila để giải tỏa áp lực cho sân bay Ninoy Aquino, dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm 2027.

Bộ Giao thông Philippines loại trừ khả năng mất điện do hành vi phá hoại, nhưng cam kết điều tra rõ nguyên nhân dẫn tới tình trạng hỗn loạn.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Mặc dù hơn 2 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2025 nhưng vé máy bay đã rơi vào tình trạng “cháy hàng”, khách đi tàu hỏa tăng cao khiến nhiều người chuyển sang lựa chọn hình thức thuê ô tô tự lái để tiết kiệm chi phí đi lại.

Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.

Sáu thập kỷ sau khi tàu Shinkansen chở khách đầu tiên giữa Tokyo và Osaka hoạt động, nhà chức trách Nhật Bản đang lên kế hoạch xây dựng đường băng tương tự để chở hàng.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 mua thêm 50 máy bay thân hẹp để mở rộng hoạt động kinh doanh.

Còn hơn hai tháng đến Tết nhưng thị trường vé máy bay khá trầm lắng, nhiều chặng bay mọi năm bận rộn thì năm nay vẫn còn vé.

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố kết quả khai thác, vận hành bay trong tháng 10 của các hãng hàng không trong nước. Theo đó, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ mới đạt gần 75%.