Quán cà phê tái hiện ký ức biệt động Sài Gòn

Với những người từng là một phần của Sài Gòn những năm 1970, có một địa chỉ để lui tới thường xuyên hơn trong những ngày này, là quán cà phê Đỗ Phủ - cơm tấm Đại Hàn. Đây là quán cà phê do người thân của thành viên đội Biệt động Sài Gòn bỏ nhiều tâm sức để gây dựng.

Trước quán cà phê Đỗ Phủ - cơm tấm Đại Hàn (quận 1) luôn tung bay lá cờ Mặt trận Dân tộc giải phóng miền Nam Việt Nam với sao vàng 5 cánh trên nền xanh, đỏ. Không chỉ là nơi trải nghiệm ẩm thực, đây còn là di tích gắn với hoạt động bí mật của Biệt động Sài Gòn trước năm 1975.

Chủ quán cà phê Đỗ Phủ - cơm tấm Đại Hàn là anh Trần Vũ Bình, con trai ông Trần Văn Lai (tức Năm Lai hay Mai Hồng Quế). Suốt 30 năm qua, với mong muốn lưu giữ lịch sử, nhất là lịch sử liên quan đến cha mình, đến lực lượng Biệt động Sài Gòn, anh Bình tìm kiếm và mua lại nhiều ngôi nhà từng được ông Trần Văn Lai dùng làm cơ sở cách mạng. Sau đó, anh phục dựng lại nguyên mẫu, rồi mở cửa đón khách đến tham quan.

Toàn bộ 400 hiện vật là đồ dùng trong gia đình ở đô thành vào những năm 60, 70 của thế kỷ trước, được giữ nguyên trạng cho đến nay.

Từ căn hầm bí mật trong chiếc tủ áo, hòm thư bí mật của người chủ quán năm xưa, hay toàn bộ 400 hiện vật là đồ dùng trong gia đình ở đô thành vào những năm 60, 70 của thế kỷ trước, được giữ nguyên trạng cho đến nay. Mỗi hiện vật ít nhiều đều gắn với một câu chuyện nhỏ, đóng góp cho cách mạng, được chính những người là con, là cháu, là thế hệ sau của các chiến sỹ Biệt động Sài Gòn giữ gìn và kể lại.

Anh Trần Vũ Bình, con trai anh hùng LLVTND Trần Văn Lai (Năm Lai) cho hay, có nhiều cựu thành viên Biệt động Sài Gòn đến quán và bày tỏ sự xúc động khi được nhìn lại những đồ vật xưa họ thường dùng, từ cái ly, cái muỗng, ca nhôm, chiếc xe... Với anh, đó là những kỷ vật vô giá nhắc nhớ về một thời hào hùng của cha ông. Đặc biệt, có kỷ vật được anh Bình coi như báu vật, đó là chiếc máy đánh chữ của tổng thống Nguyễn Văn Thiệu do ông Sáu Tụ, chỉ huy đội Biệt động nhận được từ lính Việt Nam cộng hòa ngày 30/4, nhiều năm lưu lạc tận Bắc Ninh. Khi biết anh Bình làm bảo tàng Biệt động Sài Gòn, ông Sáu Tụ đã đem tặng cho quán.

Những kỷ vật  nhắc nhớ về một thời hào hùng của cha ông.

Với những chiến sĩ đã từng sống và hoạt động, chiến đấu trong lòng địch, những kỷ vật  khiến họ không thể nào quên dòng ký ức sôi nổi, máu lửa năm xưa. Bà Trần Thị Yến Ngọc (Thu Bà Điểm), một nữ giao liên của Tư lệnh Biệt động Sài Gòn xúc động chia sẻ, mỗi lần đến quán cà phê này, bà luôn trào dâng cảm xúc bởi không gian xưa được phục dựng, tái hiện với những kỷ vật quý giá.

Khách tới quán chủ yếu là đi tìm hiểu lịch sử, đặc biệt là các bạn trẻ đang sinh sống và học tập ở TPHCM. Tình yêu và niềm tự hào được gửi gắm trong những câu chuyện kể cho khách đến quán, vì thế mà lịch sử chưa bao giờ bị lãng quên.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.

Ngày 22/12, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển giao thông đô thị của TP.HCM, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Sở GTVT Hà Nội ra thông báo cấm tất cả các phương tiện và người tham gia giao thông lưu thông trên tuyến đường Văn Khê (trước tòa nhà V3 Victoria Văn Phú) trong khung giờ từ 23h00 ngày 22/12/2024 đến 3h00 ngày 23/12/2024, để phục vụ thi công cầu vượt cho người đi bộ (quận Hà Đông, TP Hà Nội).

Cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ đã chính thức triển khai thi công theo lệnh khẩn cấp, yêu cầu hoàn thành xây dựng và đưa công trình vào khai thác trong năm 2025 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông.