Quyết liệt xử lý xe quá tải hoạt động ở vùng ven
Điều này đòi hỏi công tác kiểm tra xử lý đang được lực lượng CSGT Thủ đô đẩy cao hơn một mức. Triển khai tổ công tác xử lý vi phạm các xe quá tải trên tuyến quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, trong ca làm việc sáng nay, Đội CSGT đường bộ số 12 – phòng CSGT - CATP Hà Nội chỉ ghi nhận một trường hợp chở hàng quá tải trọng với lỗi vi phạm ở mức thấp nhất, từ 10 – 30%.
Ô tô chở vượt quá tải trọng sẽ tác động lên mặt đường một lực lớn hơn mức cho phép chịu đựng của kết cấu đường đã được tính toán từ trước. Nếu kéo dài, tình trạng này có thể khiến đường bộ bị sụt lún, hỏng hóc.
Không những vậy, xe chở quá tải, quá khổ còn gây cản trở tầm nhìn, khiến lái xe khó quan sát được đầy đủ các góc xung quanh xe, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Việc kiểm soát, xử lý vi phạm xe quá tải được thực hiện thường xuyên, liên tục, quyết liệt đã tạo nhiều chuyển biến. Tuy nhiên bên cạnh đó vẫn còn một số trường hợp lái xe vì mục đích lợi nhuận bất chấp vi phạm… Bởi vậy công tác kiểm tra xử lý vào những khung giờ ban đêm, tối muộn vẫn được duy trì liên tục.
Theo thống kê, riêng trong tháng 9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã xử lý hơn 816 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải, “cơi nới” thành, thùng. Để bảo đảm không bỏ lọt các vi phạm, các Đội Cảnh sát giao thông đã lập kế hoạch, triển khai nhiều tổ công tác, có thể thực hiện nhiệm vụ tất cả các khung giờ trong ngày và các ngày trong tuần, bảo đảm tiêu chí bí mật, bất ngờ, tuần tra lưu động, liên tục thay đổi vị trí làm việc để tránh các nhà xe thông báo cho nhau, hòng né tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Thời gian tới, để xử lý triệt để hơn nữa tình trạng vi phạm ở khu vực cửa ngõ Thủ đô, Phòng Cảnh sát giao thông đã yêu cầu các Đội địa bàn tập trung các biện pháp nghiệp vụ, hóa trang kết hợp công khai kiên quyết xử lý.
Trong quá trình xử lý, hạn chế tối đa nguy hiểm cho người dân do lái xe cố tình bỏ chạy, chống đối.
Ngoài công tác kiểm tra, xử lý, các đội Cảnh sát giao thông địa bàn đã xây dựng thêm nhiều kênh thông tin, tiếp nhận phản ánh của người dân qua hình ảnh, camera, điện thoại thông báo của người dân để kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm, giúp đẩy lùi tai nạn giao thông do các xe quá khổ, quá tải gây ra.
Sức tiêu thụ nông sản thực phẩm dịp cuối năm trên thị trường Hà Nội dự báo có thể tăng 20 - 30%. Các doanh nghiệp đã sớm chủ động xây dựng nguồn cung nông sản, không để xảy ra tình trạng thiếu - thừa cục bộ.
Sáng nay, Thường trực HĐND Thành phố đã tổ chức phiên họp giải trình về công tác quy hoạch, quản lý đất đai, trật tự xây dựng khu vực bãi sông, ngoài đê trên địa bàn thành phố. Chủ tịch HĐND Thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn điều hành phiên giải trình.
Ngay khi nhận được thông tin, tối qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài đã đến hiện trường kiểm tra, chỉ đạo công tác chữa cháy, cứu hộ, cứu nạn.
Sáng nay, 19/12, Thường trực HĐND thành phố Hà Nội đã tổ chức phiên họp giải trình về công tác quy hoạch, quản lý đất đai, trật tự xây dựng khu vực bãi sông, ngoài đê trên địa bàn thành phố.
Sáng 19/12, tại sân bay Gia Lâm (quận Long Biên, Hà Nội) diễn ra Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024 (Vietnam International Defence Expo 2024). Hơn 200 đơn vị, doanh nghiệp trong và ngoài nước đến từ hơn 30 quốc gia trong khu vực ASEAN, châu Á, châu Âu, châu Mỹ tham gia, trong đó có các cường quốc quân sự như Mỹ, Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Israel, Pháp, Anh, Tây Ban Nha,... Triển lãm diễn ra trong 4 ngày (từ 19 đến 22/12). Tại triển lãm có hơn 200 đơn vị, doanh nghiệp trong và ngoài nước đến từ hơn 30 quốc gia trong khu vực ASEAN, châu Á, châu Âu, châu Mỹ tham gia. Các cường quốc quân sự như Mỹ, Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Israel, Pháp, Anh, Tây Ban Nha,... cũng tham gia tại triển lãm lần này.
Xe chiến đấu bộ binh XCB-01, do Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Việt Nam phát triển, sở hữu những đặc điểm thiết kế riêng biệt, phù hợp với điều kiện địa hình và môi trường tại Việt Nam. Tại khu trưng bày ngoài trời của Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024, mẫu xe này thu hút sự quan tâm đặc biệt từ khách tham quan.
0