Sắp hoàn thành phố đi bộ hồ Ngọc Khánh

Công tác thi công, cải tạo cảnh quan hồ Ngọc Khánh đang khẩn trương và gấp rút nhằm kịp tiến độ đưa phố đi bộ vào hoạt động đúng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.

Hồ Ngọc Khánh trong lành vào sáng sớm luôn là nơi ông Vũ Ngọc Châu (phường Thành Công, quận Ba Đình) vẫn thường lui tới để tập thể dục suốt nhiều năm qua. Chứng khiến biết bao nhiêu lần “thay da đổi thịt” của khu vực, giờ đã đến tuổi nghỉ hưu, ông Châu càng háo hức hơn khi nơi đây sắp được khánh thành phố đi bộ.

Không ở trong khu phố như ông Châu, ông Phạm Hồng Kiên (phường Giảng Võ, quận Ba Đình) thường xuyên đưa cháu đi dạo quanh hồ Ngọc Khánh. Với ông, một khu phố đi bộ sắp được hoàn thành sẽ có ý nghĩa rất quan trọng đối với người dân trên địa bàn. Song, theo ông, cơ quan quản lý và người dân ở đây cần đặc biệt lưu ý vấn đề vệ sinh để đảm bảo cảnh quan và văn minh đô thị.

Dự án cải tạo hạ tầng kỹ thuật, chỉnh trang đô thị, tổ chức phố đi bộ quanh khu vực hồ Ngọc Khánh có tổng mức đầu tư gần 30 tỷ đồng, kinh phí từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Phố đi bộ hồ Ngọc Khánh đang được đơn vị thi công tích cực hoàn thiện những hạng mục kỹ thuật cuối cùng như lát đá vỉa hè, sơn sửa trang trí tiểu cảnh, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng.

Với mong muốn gìn giữ giá trị lịch sử của vùng đất xưa, mỗi chi tiết tại phố đi bộ luôn gợi nhớ về Giảng Võ Đường, được tái hiện bằng hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh hồ Ngọc Khánh.

Các công trình phụ trợ và cây xanh cũng được bố trí hợp lý, tạo không gian phố đi bộ ấn tượng và độc đáo. Hoàn thiện hạ tầng phố đi bộ, việc cải tạo hồ Ngọc Khánh còn góp phần điều hòa nước mưa; bảo đảm mĩ quan đô thị, phát triển kinh doanh, dịch vụ và nâng cao chất lượng sống cho nhân dân trong khu vực.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Công tác thi công, cải tạo cảnh quan hồ Ngọc Khánh đang khẩn trương và gấp rút nhằm kịp tiến độ đưa phố đi bộ vào hoạt động đúng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.

Tại km15 Quốc lộ 32 thuộc địa phận xã Lai Xá, huyện Hoài Đức, nhiều điểm chân rác vẫn tồn tại ngay dưới lòng đường, không che phủ, bốc mùi xú uế.

Đường Võ Nguyên Giáp nối từ Sân bay Nội Bài về trung tâm Thành phố dài 12km với quy mô 12 làn xe, đi qua địa bàn 2 huyện Đông Anh và Sóc Sơn là một trong những tuyến đường hiện đại bậc nhất Thủ đô.

Hà Nội hiện có khoảng hơn 70 cầu vượt bộ hành. Số lượng không nhỏ nhưng chưa đủ đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân. Đầu tháng 9, Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất xây dựng thêm 29 cầu đi bộ. Nhìn vào tính hiệu quả thực tế của các cầu bộ hành hiện nay, còn nhiều băn khoăn về việc làm sao để phát huy hiệu quả các công trình này.

Do có mạng lưới kết nối vận tải hành khách công cộng rất thuận tiện, nên ngày càng nhiều hành khách đã lựa chọn đi xe buýt, thay vì sử dụng phương tiện cá nhân.

Thông qua hai chủ đề “Phòng, chống bạo lực học đường” và “Phòng chống tác hại của thuốc lá, chất kích thích, nhất là trong môi trường học đường”, 306 đại biểu trẻ em trên cả nước đã tiến hành chất vấn và trả lời chất vấn sôi nổi, thẳng thắn.