Sạt lở hầm đường sắt xuyên Việt đoạn qua Phú Yên

Sáng 21/5, hầm đường sắt Chí Thạnh đoạn qua địa phận huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên, đã bị sạt lở trong lúc các công nhân đang thi công gia cố hầm này.

Sự cố sụt hầm đường sắt Chí Thạnh xảy ra khoảng 10 giờ 15 ngày 21/5. Khoảng 30 m3 đất đá từ nóc hầm sụt lở xuống nơi tàu công trình đang phục vụ thi công. Vị trí sụt cách cửa hầm phía Bắc khoảng 180 m. Sự cố khiến đất, đá lấp kín bề ngang hầm, buộc phải phong tỏa đoạn đường sắt giữa hai ga La Hai (huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên) và ga Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).

Sự việc xảy ra trong khung giờ phong tỏa cửa hầm nên không có thiệt hại về người. 

Khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh hiện đang được Ban Quản lý dự án 85 (trực thuộc Bộ GTVT) làm chủ đầu tư để thực hiện sửa chữa, nâng cấp. Vài năm trở lại đây, hầm đã xuống cấp, thường được phong tỏa từ 9h - 13h hàng ngày để cơ quan chức năng làm công tác gia cố hầm. Việc sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh thỉnh thoảng vẫn diễn ra.

Sáng 21/5, hầm đường sắt Chí Thạnh thuộc tỉnh Phú Yên đã bị sạt lở.

Sau khi xảy ra sự cố, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, Phân ban Quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt khu vực 3 và Công ty CP đường sắt Phú Khánh điều động nhân lực, thiết bị hỗ trợ chủ đầu tư và nhà thầu thi công giải quyết sự cố.

Đến chiều tối 21/5, tình hình sạt lở hầm Chí Thạnh vẫn đang diễn biến phức tạp, chưa xác định được mức độ của sự cố và vẫn phải phong tỏa đường sắt giữa hai ga La Hai - Chí Thạnh.

Do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh làm gián đoạn chạy tàu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã thực hiện phương án chuyển hành khách của 12 đoàn tàu bằng ô tô giữa 2 ga La Hai và Tuy Hòa để hành khách tiếp tục đi tàu.

Số lượng hành khách cần chuyển của 12 đoàn tàu xuất phát từ ga Sài Gòn, ga Hà Nội từ ngày 20 và đến 21/5 gần 2.700 người. Đồng thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bãi bỏ kế hoạch chạy tàu SE9 xuất phát tại ga Hà Nội ngày 22-5; bãi bỏ kế hoạch chạy tàu SE10 xuất phát tại ga Sài Gòn ngày 22/5.

Đến chiều tối 21/5, chưa xác định được mức độ của sự cố.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, Sài Gòn thông báo cho khách biết việc gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh và điều chỉnh phương án bán vé phù hợp; tổ chức đổi hoặc trả vé khi hành khách có yêu cầu.

Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện có một số hầm yếu, hay sạt lở. Vào tháng 4 vừa qua, vụ sạt lở hầm Bãi Gió (thuộc huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) đã làm tuyến giao thông đường sắt qua đây bị gián đoạn gần 10 ngày. Sự cố khiến nhiều đoàn tàu đã phải hủy chuyến và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thiệt hại 50,4 tỷ đồng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là dự án đầu tiên được Quốc hội và Chính phủ cho phép thực hiện theo cơ chế đặc thù đó là tách công tác giải phóng mặt bằng thành một dự án thành phần riêng biệt. Nhờ đó, tiến độ thực hiện siêu dự án cấp quốc gia này đã được đẩy nhanh.

Từ ngày 1/7, lương cơ sở của công chức, viên chức tăng 30%. Mức giảm trừ gia cảnh trong tính thuế thu nhập cá nhân được cho là đã lạc hậu và quá thấp.

Dịp hè là thời điểm thường gia tăng các tai nạn sinh hoạt ở trẻ em, trong đó tình trạng trẻ em bị bỏng, điện giật phải nhập viện khá nhiều.

Theo báo cáo của Tổng công ty đường sắt Hà Nội, khách đi tàu trải nghiệm foodtour đông, tàu khách Hà Nội - Hải Phòng có doanh thu tăng trưởng đến 36%.

Đêm ngày 24, rạng sáng 25/6, do chịu ảnh hưởng của rãnh áp thấp với trục đi qua khu vực tỉnh Lào Cai gây mưa lớn cục bộ tại nhiều địa phương. Mưa lớn đã khiến Quốc lộ 4D đoạn từ thành phố Lào Cai đi Sa Pa ngập sâu khiến giao thông bị chia cắt.

Không ít người đi bộ vi phạm luật giao thông đang diễn ra hàng ngày, hàng giờ trên hầu hết các tuyến phố ở Hà Nội. Tuy nhiên, hiện nay, việc xử phạt người đi bộ vi phạm Luật Giao thông đường bộ còn gặp nhiều khó khăn.