Sớm hoàn thiện đề án sắp xếp, hợp nhất cơ quan báo chí
Nội dung công văn đề nghị:
Đối với các địa phương có phương án sắp xếp hợp nhất báo Đảng và đài phát thanh, truyền hình:
- Việc sắp xếp tổ chức bộ máy cơ quan báo Đảng và đài phát thanh, truyền hình địa phương cần khắc phục tình trạng chồng chéo về chức năng, nhiệm vụ; tinh gọn về tổ chức bộ máy; tập trung nguồn lực đầu tư bảo đảm mục tiêu cơ quan báo chí sau sáp nhập, hợp nhất phải hoạt động tốt hơn, thực hiện có hiệu quả hơn nhiệm vụ thông tin, tuyên truyền.
Về phương án sắp xếp:
- Xây dựng phương án sắp xếp, sáp nhập, hợp nhất báo Đảng địa phương và đài phát thanh, truyền hình địa phương.
Về mô hình và cơ quan chủ quản:
- Hoạt động theo mô hình đơn vị sự nghiệp trực thuộc tỉnh ủy, thành ủy. Quá trình sắp xếp, hợp nhất, cần chú trọng công tác tư tưởng đối với cán bộ, phóng viên, biên tập viên, người lao động, không để việc sắp xếp, hợp nhất ảnh hưởng đến việc thực hiện nhiệm vụ chính trị thông tin, tuyên truyền của địa phương.
Đối với thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, đề nghị bám sát quan điểm, chủ trương của Đảng, pháp luật của Nhà nước về báo chí, Luật Thủ đô 2024, Nghị quyết số 98 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh và tình hình thực tiễn hoạt động báo chí của thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, khẩn trương nghiên cứu, xây dựng phương án sắp xếp, mô hình cơ quan báo chí phù hợp để trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, thẩm định, phê duyệt.
Xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp chính là cơ hội để định hình sứ mệnh mới cho hệ thống chính trị cấp xã hướng đến nền quản trị địa phương hiện đại.
Không gian của nhiều hồ ở Hà Nội đang được tích cực cải tạo nhằm tạo cảnh quan và phục vụ nhu cầu cộng đồng. Sự xuất hiện của nhiều sân khấu ven hồ tạo thêm nhiều không gian sáng tạo, là tín hiệu đáng mong đợi cho sự phát triển công nghiệp văn hóa của thủ đô.
Dự án đường Tiền Phong - Tự Lập đang triển khai giai đoạn một trên đê tả sông Hồng, huyện Mê Linh, với mục tiêu góp phần tăng tính kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc thành phố và kết nối các tuyến vành đai 3, vành đai 4.
Tình trạng vi phạm liên quan đến xe chở quá khổ, quá tải đã giảm tuy nhiên vẫn có một số chủ xe chủ quan, cho rằng lực lượng chức năng chỉ xử lý cao điểm vài ngày nên hay tranh thủ chở vào thời gian giao ca, thay đổi cung đường vận chuyển để trốn tránh CSGT.
VEC đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thêm hai làn xe với tổng kinh phí hơn 2.110 tỷ đồng.
Đội Cảnh sát đường thủy - Phòng CSGT Hà Nội đã tích cực tổ chức các buổi tuyên truyền pháp luật cho các hộ dân thuộc nhiều xã sinh sống dọc sông Hồng.
0