Tái diễn ‘xe dù, bến cóc’ ngày giáp Tết
Để đảm bảo cho nhu cầu đi lại của người dân được thuận lợi, an toàn, giảm bớt chi phí về thời gian trong những ngày cận Tết, lực lượng chức năng đã tổ chức ra quân, tăng cường xử lý các vi phạm trong hoạt động vận tải khách.
Vừa xuất bến được vài trăm mét, một chiếc xe khách ngay lập tức di chuyển chậm dọc đường Giải Phóng để nhận thêm hàng hóa. Vi phạm này đã được tổ tuần tra hóa trang ghi lại, báo về chốt chặn cách đó không xa để tiến hành kiểm tra xử lý.
Anh Tại Phước Trung, lái xe khách, chia sẻ: "Ra ngoài đường có người gửi cục hàng thì bọn em cố gắng nhận, gom góp vào, bù cho đủ tiền nhiên liệu. Chứ nếu mà chỉ tính lượng khách chi trả tiền cầu đường, nhiên liệu là không đủ. Thực sự là thứ nhất, lượng xe mà bọn em hay gọi là xe dù đấy, xe trung chuyển, xe ghép nó quá nhiều luôn. Nên là giờ xe tuyến - để mà nói là khách thì không có. Mà người ta cứ đón đưa tận nơi, nên là khách người ta cũng chả ra ngoài bến".
Còn một trường hợp kinh doanh chở khách theo hình thức xe hợp đồng nhưng khi được yêu cầu xuất trình hợp đồng vận chuyển, hay danh sách khách hàng, thì lại không có. Đa phần hành khách đều đặt chỗ qua ứng dụng trên điện thoại và không có mối quan hệ quen biết.
Thiếu tá Hoàng Văn Bình, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 6, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho hay: "Hiện tại, nhiều xe khách hợp đồng trá hình kiểu theo hình thức đặt vé online trực tuyến, những trường hợp này khi bị kiểm tra thì họ sẽ hợp thức hóa hợp đồng đi lại của hành khách nhằm trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng. Những đối tượng này thì chúng tôi cũng đã tổ chức điều tra cơ bản, kiểm tra đột xuất cũng như phối hợp với công an phường kiểm tra các văn phòng giao dịch để kiểm tra giấy phép của họ".
Không chỉ xe hợp đồng, mà thậm chí có rất nhiều xe khách dù không có điểm dừng đỗ hai đầu bến trên địa bàn thành phố Hà Nội nhưng vẫn cố tình dừng đón khách dọc đường. Như trường hợp sau một chiếc xe đón trả khách trên đường Nguyễn Xiển, dù lộ trình được cấp phép là từ Vĩnh Phúc đến Hưng Yên, nghĩa là chỉ được chạy trên đường Vành đai 3 trên cao và quá cảnh qua Hà Nội.
Anh Nguyễn Hồng Tư, lái xe khách, cho biết: "Do là khách cũng không vào bến mấy, em thấy người ta cũng đứng ở đường nhiều. Thứ hai là nếu có dồn khách vào bến hay các điểm đón trả của xe cố định hay xe buýt thì sẽ khác. Chứ khách họ cũng chẳng vào bến, độc đứng ngoài đường đón thôi. Không riêng gì tuyến này mà rất nhiều tuyến, đứng rất nhiều từ đầu đến đuôi tuyến".
Trước, trong và sau Tết, người dân cần chủ động lên kế hoạch sớm cho các chuyến đi, tránh những giai đoạn cao điểm. Bởi tình trạng ùn tắc ở các cửa ngõ, tuyến vành đai và trục hướng tâm thành phố, cũng như trên các tuyến cao tốc rất dễ xảy ra. Thêm vào đó cần thường xuyên cập nhật thông tin về tình hình giao thông qua các ứng dụng bản đồ số và trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Quá trình tách - nhập các tỉnh thành diễn ra tương đối thường xuyên trong lịch sử và phản ánh nhu cầu của thời đại. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc sáp nhập từ 63 tỉnh hiện nay xuống còn bao nhiêu tỉnh cần phải được tính toán khoa học để đảm bảo cơ cấu này ổn định qua nhiều thế hệ, nhiều thế kỷ.
Một lô gỗ sưa được thu hồi trong quá trình duy tu duy trì công viên cây xanh từ năm 2018 đến nay trên địa bàn thành phố Hà Nội, vừa trúng đấu giá với giá trị gần 155 tỷ đồng.
Báo chí với vai trò là kênh thông tin quan trọng thời gian qua đã không ngừng đổi mới hình thức tuyên truyền, phát huy mạnh mẽ sức sáng tạo, góp phần vào sự phát triển chung của Thủ đô Hà Nội.
Quận ủy - HĐND - UBND - Ủy ban Mặt trận Tổ quốc quận Ba Đình đã tổ chức biểu dương kết quả phong trào thi đua và công bố chỉ số cải cách hành chính năm 2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Việt Nam và Hoa Kỳ cùng xây dựng quan hệ hợp tác kinh tế - thương mại - đầu tư ổn định, hài hòa, cân bằng và bền vững.
Bộ Y tế đưa ra đề xuất cho phép phụ nữ sinh con thứ hai được nghỉ sinh 7 tháng, thay vì 6 tháng như hiện tại.
0