Tài xế loay hoay tìm trạm sạc cho xe điện

Ít năm gần đây, xe điện dành được phần nào sự quan tâm của người dân. Song, những vướng mắc trong việc cấp năng lượng, sạc pin phục vụ đi lại đang trở thành rào cản khiến nhiều người ngần ngại khi lựa chọn xe điện.

Ưu tiên phát triển xe tiêu thụ nhiên liệu xanh, xe thân thiện với môi trường là yêu cầu trong "Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045". Tại Hà Nội, TP đang lấy ý kiến phản hồi để xây dựng nghị quyết nhằm xác định các vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội. Mục tiêu cụ thể, sẽ phân vùng hạn chế phương tiện sử dụng xăng hoặc các loại nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm môi trường.

Một khu chung cư có giá khoảng gần 60 triệu đồng/m2. Hạ tầng đồng bộ nhưng tòa nhà chưa có hệ thống trạm sạc điện ô tô. Anh Nguyễn Ngọc Chung (Nam Từ Liêm) chạy xe dịch vụ. Ngoài 23h đêm, sau khi tan làm, anh lại tranh thủ thời gian đi sạc. Thời gian bao lâu thì chẳng thể biết trước. Nếu có trạm sạc quanh nhà hay ngay tại điểm gửi xe, anh có thể tranh thủ thời gian đó để nghỉ ngơi.

Anh Chung chia sẻ: "Cứ phải tranh thủ ra các trạm sạc công cộng để sạch. Nhưng nhiều khi bất tiện vì lượng xe lớn, mình phải chờ rất mất thời gian. Hôm nào bận, có công có việc gì mà không đi sạc được thì hôm sau khỏi đi làm luôn".

Thời gian gần đây, anh Nguyễn Tiến Hưng (Thanh Oai) thường xuyên di chuyển từ ngoại thành vào nội đô do yêu cầu công việc. Mỗi lần lên xe, kiểm tra kỹ lượng pin, quãng đường xe có thể di chuyển và lịch trình là yêu cầu bắt buộc. Anh cũng chỉ chọn đi xe điện nếu có điểm đến xác định, xe không phải đi vòng vèo nhiều cung đường bởi những lo ngại khi đi tìm trạm sạc. Thậm chí, tìm được trạm, chưa chắc sạc được xe.

Thống kê từ cục Đăng kiểm Việt Nam, trong giai doạn từ năm 2021 tới hết quý 1/2024, tổng số xe ô tô điện, xe hybrid đang lưu hành tại Việt Nam là gần 30.700 xe. Trong khi đó, tổng số trạm sạc cho ô tô điện mới ở ngưỡng khoảng trên 2.250 trạm, hầu hết của hãng sản xuất ô tô Vinsfat.

Con số trên chưa thể đáp ứng theo chuẩn khuyến khích của cơ quan Năng lượng quốc tế IEA với 10 xe trên một trạm sạc. Do vậy, phát triển các trạm sạc điện dành cho ô tô là điều cần làm để đáp ứng nhu cầu chuyển đổi phương tiện dùng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường. Nhưng, nhân rộng các trạm sạc ra sao thì vẫn còn nhiều vấn đề cần đặt ra, liên quan tới quy hoạch, đấu nối và nguồn năng lượng điện.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 18/1 (giờ địa phương), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã rời thủ đô Varsava, kết thúc chuyến thăm chính thức Cộng hòa Ba Lan.

Trong 2 ngày 16-17/1, Đảng bộ thị trấn Vân Đình, huyện Ứng Hòa đã tổ chức thành công Đại hội đại biểu lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Tạp chí Time Out của Anh mới đây đã công bố danh sách "Top 50 thành phố tuyệt vời nhất thế giới 2025". Với vẻ đẹp văn hóa và lịch sử phong phú, Hà Nội đã tự hào góp mặt ở vị trí thứ 21 trong danh sách này.

"Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2025" chủ đề Shine Your Vibes với sự kết hợp chưa từng của màn trình diễn ánh sáng từ 2.025 drone light với âm nhạc của dàn nhạc giao hưởng đã khiến người dân Thủ đô Hà Nội có một trải nghiệm khó quên.

Thời gian qua, Công an các địa phương đã có nhiều nỗ lực trong công tác đấu tranh, triệt xóa, bắt giữ các đối tượng phạm tội về ma tuý, qua đó góp phần kéo giảm 5,4% số vụ phạm tội về trật tự xã hội.

Phòng Cảnh sát hình sự - CATP Hà Nội vừa phối hợp với Phòng 5 - Cục Cảnh sát Hình sự - Bộ Công an triệt xóa thành công đường dây môi giới mua bán thận, bắt giữ ổ nhóm đối tượng có liên quan.