Tăng mức phạt giao thông, nâng cao ý thức tự giác
Vượt đèn đỏ vào bất cứ thời điểm nào; giờ cao điểm, ô tô thì dàn hàng ngang, đi sát lề phải; đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc bất chấp nguy cơ mất an toàn cho mình và cho các phương tiện phía sau;... đó là những hình ảnh không khó để bắt gặp trong thời điểm trước 1/1/2025. Dù trước đó, mức xử phạt theo nghị định 100/2019 về các hành vi vi phạm luật Trật tự ATGT cũng đã chặt chẽ và nghiêm minh, nhưng mức xử phạt đối vẫn ở mức thấp, chưa đủ sức răn đe nên các hành vi đi ẩu, bất chấp luật lệ vẫn diễn ra thường xuyên, số vụ tai nạn giao thông cao, phức tạp. Nghị định 100, Nghị định 123 sửa đổi sau khoảng 5 năm đi vào hoạt động thực tế đã phát sinh những yếu tố đòi hỏi phải có quy định pháp luật phù hợp hơn, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Ngọc - Phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ: “Xe máy Hà Nội là toàn tạt ngang, tạt ngửa, phi trước phi sau, tạt đầu, chỉ còn 2-3s nữa xe máy vèo phát qua, không chấp hành giao thông nên xử phạt, răn đe là đúng. Các anh chạy taxi, grab nên hiểu luật không tạt đầu, vượt đèn đỏ để tránh gây nguy hiểm cho người khác”.
Chia sẻ về việc vi phạm luật Trật tự ATGT, Anh Lê Văn Thành - lái xe công nghệ cho hay: “Căn bản vì tắc đường, nên mình đi lên vỉa hè chỗ nào thoáng mình mới đi thôi còn chỗ nào cảm thấy không đi được mình sẽ không đi”.
Do tính chất cấp thiết liên quan đến tình hình trật tự an toàn giao thông, cơ quan có thẩm quyền đã có những cuộc họp xem xét, quyết định ban hành nghị định theo trình tự rút gọn. Tại điều 151 của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật có quy định đối với văn bản quy phạm pháp luật được ban hành theo trình tự, thủ tục rút gọn thì có thể có hiệu lực kể từ ngày thông qua hoặc ký ban hành. Nghị định 168/2024/NĐ-CP được ký ngày 26/12/2024, có hiệu lực sau 6 ngày ban hành.
Nghị định 168 nhằm phục vụ thực thi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, ngoài việc tăng mức xử lý đối với nhiều hành vi có tính chất cố ý, nguy hiểm, Nghị định còn quy định rõ việc trừ điểm giấy phép lái xe đã được quy định trong luật. Các quy định chặt chẽ, mức xử phạt hành chính cao ngay lập tức đã tác động đến người tham gia giao thông từ ý thức đến hành động.
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, sau nửa tháng thực hiện Nghị định 168, tình hình trật tự an toàn giao thông có nhiều chuyển biến rõ rệt, tai nạn giảm cả 3 tiêu chí, giao thông đi vào nề nếp. Cụ thể, toàn quốc xảy ra 681 vụ tai nạn giao thông, làm 365 người chết, 453 người bị thương, so với cùng kỳ giảm 355 vụ (34,27%), giảm 47 người chết (11,41), giảm 426 người bị thương (34,24%), so với thời gian trước liền kề giảm 347 vụ (34,53%), giảm 94 người chết (20,47%), giảm 301 người bị thương (39,92%).
Số liệu thống kê cho thấy từ ngày 1/1 đến ngày 14/1/2025, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc phát hiện, xử lý 174.653 trường hợp vi phạm; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn 17.595 trường hợp; tạm giữ 955 ô tô, 49.649 mô tô; 12.691 trường hợp bị trừ điểm giấy phép lái xe. So với thời gian trước liền kề, giảm 22.786 trường hợp bị xử phạt (11,54%).
Trong đó vi phạm nồng độ cồn 36.055 trường hợp; 2.888 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng; 37.337 trường hợp vi phạm tốc độ; 339 trường hợp điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy; 3.279 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông,…
Nghị định 168 ban hành với nhiều hành vi tăng nặng mức xử phạt tác động sâu sắc đến nhận thức, nâng cao đáng kể ý thức của người tham gia giao thông. Mức xử phạt tăng cao, mục tiêu không phải để tăng mức thu tiền phạt nộp ngân sách Nhà nước mà để quyết tâm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của người tham gia giao thông.
Có thể nhận thấy rất rõ khi đi trên các tuyến phố tại Thủ đô Hà Nội thời điểm hiện tại, tình trạng người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều của đường một chiều,… giảm rõ rệt, nhất là tại các đô thị lớn. Người tham gia giao thông tự giác chấp hành đèn tín hiệu giao thông kể cả khi không có lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, kiểm soát. Người dân dần thay đổi về nhận thức, ý thức trách nhiệm, hình thành văn hóa khi tham gia giao thông.
Thời điểm Nghị định 168 có hiệu lực và đi vào thực tiễn đúng thời điểm cận Tết Nguyên đán 2025, khoảng thời gian áp lực, mật độ giao thông tăng cao, đây là thực tế thường thấy và được ghi nhận ở cùng kỳ mọi năm. Nhưng lưu lượng phương tiện đông nếu đi cùng với ý thức kém khi tham gia giao thông, không tuân thủ luật giao thông, không chấp hành đèn tín hiệu thì đường phố đã đông lại càng thêm nguy cơ mất an toàn. Do đó, việc ban hành Nghị định 168/2024 là phù hợp, giải quyết được những vi phạm hay hình ảnh giao thông không đẹp đã tồn tại từ lâu.
Một số hành vi, nhóm hành vi vi phạm về quy tắc giao thông như: không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông; chạy quá tốc độ, quay đầu, lùi xe, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm, lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc; chạy lạng lách, đánh võng; rải vật sắc nhọn,... Đây là những hành vi lỗi cố ý và là nguyên nhân của rất nhiều các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trong thời gian qua. Từ việc tăng chế tài đến xử lý mạnh tay các hành vi như đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, lùi xe trên cao tốc, Nghị định 168 được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng đi ẩu, không tuân thủ luật lệ an toàn giao thông đường bộ vốn gây nhiều nhức nhối trong xã hội, tạo nên bộ mặt giao thông văn minh trong ý thức của người dân và trong mắt của bạn bè quốc tế.
Ngày 24/1, Vietnam Airlines đã phát thông báo để khách hàng lưu ý chủ động kế hoạch đi lại do ảnh hưởng xấu của thời tiết.
Cơ quan công an đã bắt giữ gần 60 đối tượng và làm rõ từ tháng 5/2024 đến nay, các đối tượng đã lừa đảo chiếm đoạt gần 1.000 tỷ đồng của hơn 13.000 bị hại trên cả nước.
Tết là thời điểm mọi người gác lại những bộn bề công việc để trở về sum vầy bên gia đình, đón mùa xuân mới. Thế nhưng vẫn còn những người thầm lặng, miệt mài lao động dọn sạch phố phường làm nên mùa xuân tươi mới, sạch đẹp cho Thủ đô. Thấu hiểu điều đó, Công đoàn các cấp đã có nhiều chương trình ý nghĩa thiết thực để động viên, khích lệ người lao động.
Mua bán xe cũ không giấy tờ là hành vi vi phạm pháp luật, người vi phạm sẽ phải nộp phạt, thậm chí là bị truy cứu trách nhiệm hình sự và tịch thu tài sản. Lợi dụng quy định này, tại huyện Đông Anh, một nhóm đối tượng đã giả danh là cán bộ công an, đi kiểm tra xe cũ không giấy tờ rồi sau đó cưỡng đoạt tài sản.
Cứ vào dịp Tết Nguyên đán, Phủ Tây Hồ luôn là nơi được nhiều du khách đến tham quan thắp hương, do đó tiềm ẩn nguy cơ về an toàn phòng cháy chữa cháy. Để chủ động ngăn ngừa hoả hoạn ngay từ sớm, Công an quận Tây Hồ đã triển khai kế hoạch kiểm tra, giám sát hoạt động tại khu vực này.
Chiều 24/1, Công an TP.HCM cho biết đã khởi tố, bắt giữ ông Nguyễn Đăng Nam, nguyên Trưởng Phòng Cảnh sát hình sự (PC02), nguyên Trưởng Phòng xây dựng phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc (PV05), Công an TP.HCM vì liên quan đến nhiều sai phạm khi còn đương chức.
0