Tạo đà hiện thực hóa đường sắt tốc độ cao
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã chủ động chuẩn bị các nội dung liên quan đến công tác tiếp nhận quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì tuyến đường sắt tốc độ cao và các tuyến đường sắt xây dựng mới theo quy hoạch. Trong đó, trước mắt chú trọng đến việc đào tạo nguồn nhân lực, nghiên cứu các cơ chế chính sách để báo cáo cấp thẩm quyền, xây dựng đề án phát triển công nghiệp đường sắt và đề án cơ cấu Tổng công ty phù hợp với tình hình mới.
Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, trong thời gian tới, ngành đường sắt cần có đề án cụ thể nâng tỷ lệ nội địa hóa, nhất là về đầu máy, toa xe, đồng thời đưa vào khai thác nhiều sản phẩm dịch vụ mới chất lượng cao để thu hút nhiều hành khách sử dụng phương tiện đường sắt.
Theo kế hoạch năm 2025, Tổng Công ty đường sắt phấn đấu bảo đảm tỷ lệ tàu khách đi đúng giờ đạt 99%, đến đúng giờ đạt 77% trở lên; đồng thời, phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương thực hiện các giải pháp nhằm giảm tai nạn giao thông đường sắt từ 5% trở lên ở cả 3 tiêu chí, không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, rất nghiêm trọng.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách, ngoài đầu tư đường sắt tốc độ cao, nước ta sẽ vẫn tiếp tục nâng cấp đường sắt hiện hữu phục vụ vận tải hàng hóa chuyên ngành như hàng nặng, khí hóa lỏng, xăng dầu, khí LNG…
Vận tải đường sắt tốc độ cao, khi hình thành, sẽ tập trung cho vận tải hành khách và vận tải hàng hóa khi có nhu cầu, đồng thời đóng vai trò quan trọng đồng bộ kết nối 5 phương thức chính: đường bộ, đường sắt, hàng hải, hàng không, đường thủy nội địa theo trục Bắc - Nam. Việc phân chia vai trò rõ ràng đối với đường sắt hiện hữu và đường sắt tốc độ cao sẽ giúp tận dụng thế mạnh từng phương thức và tối ưu hóa hệ thống vận chuyển, giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng cạnh tranh cho nền kinh tế.
Tuy nhiên, bên cạnh sự chủ động chuẩn bị của ngành đường sắt, để có thể triển khai theo đúng kế hoạch, dự án cần cơ chế đặc thù như rút ngắn thời gian phê duyệt báo cáo khả thi, huy động các nguồn lực, phân cấp cho địa phương trong những năm tới.
Ngày 21/1, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chủ trì phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo Trung ương về tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18, ngày 25/10/2017 của Ban Chấp hành Trung ương khóa XII về tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả.
Chiếc xe con bật đèn xi nhan rồi tạt đầu xe máy ở hướng ngược chiều để rẽ sang đường. Người đàn ông đi xe máy bị bất ngờ nên đã phanh gấp, may mắn không xảy ra va chạm đáng tiếc.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, đơn vị huy động toàn bộ mạng lưới xe buýt với hơn 55.000 lượt xe và hoạt động xuyên Tết, nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có văn bản yêu cầu các địa phương tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra đột xuất về thú y, an toàn thực phẩm đối với cơ sở giết mổ động vật trong dịp Tết Ất Tỵ 2025.
Công an huyện Thạch Hà (tỉnh Hà Tĩnh) vừa có quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 9 bị can về tội "Đánh bạc" và "Tổ chức đánh bạc" dưới hình thức cá độ bóng đá với số tiền giao dịch hơn 200 tỷ đồng mỗi tháng.
Ngày 21/1, nhiều đối tượng và phương tiện khai thác cát trái phép trên tuyến sông Hồng đã bị cơ quan chức năng bắt giữ.
0