Tàu đường sắt tốc độ cao không đi vào ga Hà Nội
Quy hoạch mạng lưới đường sắt trên địa bàn Hà Nội, ga Hà Nội sẽ trở thành ga nội đô, ga Ngọc Hồi sẽ là tổ hợp ga đầu mối quốc gia dành cho cả tàu khách tuyến Bắc-Nam và tàu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ GTVT đang giao cho các đơn vị chuyên môn rà soát, tổ chức lại việc xây dựng ga Ngọc Hồi. Với chức năng phục vụ chạy tàu, tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ là ga đầu mối cuối của các tuyến đường sắt quốc gia như: đường sắt Bắc - Nam, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sắp đầu tư.
Theo dự thảo Quy hoạch các tuyến ga đường sắt khu vực đầu mối, ga trung chuyển đang được Cục Đường sắt Việt Nam lấy ý kiến, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ đi qua 20 tỉnh thành, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị lớn của đất nước.
Tại Hà Nội, tàu đường sắt tốc độ cao đi trên cao và vượt qua các đường vành đai, đường sắt giao cắt tại khu vực phía Nam, sau đó sẽ tiếp cận ga tiếp theo bên ngoài Hà Nội là ga Phủ Lý (tỉnh Hà Nam).
Bộ Công Thương cho biết, năm 2025, kinh tế đất nước được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, nhu cầu sử dụng điện của các doanh nghiệp và của cả nền kinh tế, xã hội là rất lớn.
Dịp Tết Nguyên đán, lượng khách đi tàu tại ga Sài Gòn tăng đột biến với khoảng 8.000 – 10.000 khách. Năm nay, lượng vé bán ra cao hơn khoảng 25% so với năm ngoái.
Ngày 26/12, quận Thanh Xuân tổ chức lễ công bố quyết định thành lập Đảng bộ phường Hạ Đình và Đảng bộ phường Thanh Xuân Bắc.
Thực hiện đợt cao điểm tăng cường xử lý vi phạm, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông của Công an thành phố Hà Nội, các đội CSGT địa bàn đã tích cực triển khai nhiều kế hoạch.
Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch dự phòng gần 2.500 xe phục vụ người dân đi lại trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán tới.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025, từ ngày 21-28/1/2025, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ TP Hồ Chí Minh đến các địa phương tăng nhanh chóng.
0