Taxi tự lái bùng nổ ở Trung Quốc
Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc lại liên tục cấp giấy phép cho phép các công ty thử nghiệm xe không người lái, thậm chí là ban hành nhiều chính sách để kích cầu sự phát triển của loại hình này.
Nỗ lực phát triển robotaxi kéo dài nhiều năm của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/Mam\attach\upload\04102022104733\image_1721657493.webp)
Mới đây, các video về trải nghiệm di chuyển trên taxi hoàn toàn tự động đã trở thành chủ đề phổ biến trên một nền tảng mạng xã hội tại Trung Quốc.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/Mam\attach\upload\04102022104733\image_1721657510.webp)
Đơn vị robotaxi Apollo Go của Baidu - một trong những nhà khai thác robotaxi lớn nhất ở Trung Quốc đã trở thành một trong 10 hashtag xu hướng hàng đầu trên nền tảng truyền thông xã hội Weibo sau các báo cáo về việc người dùng chấp nhận nhanh chóng ở thành phố Vũ Hán. Công ty bắt đầu vận hành phương tiện không người lái hoàn toàn ở một số quận của Vũ Hán 24/7 vào tháng 3.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/Mam\attach\upload\04102022104733\image_1721657528.webp)
Vũ Hán là khu vực hoạt động lớn nhất của Apollo Go. Khu vực hoạt động của Apollo Go tại Vũ Hán nằm trong diện tích 3.000 km2, với quãng đường 3.378 km. Khu vực này có 7,7 triệu dân, tức hơn một nửa dân số của thành phố.
Kế hoạch của Baidu là phủ sóng 100 thành phố bằng robotaxi tính đến 2030. Hiện, công ty có hơn 500 robotaxi hoạt động trong thành phố và có kế hoạch tăng lên 1.000 xe vào cuối năm nay.
![user image](../images/user.png)
![user image](../images/user.png)
Sau Mercedes, một hãng xe Đức khác là BMW quyết định sử dụng robot hình người mang tên Figure vào dây chuyền sản xuất.
Tesla đang phải đối mặt với sự sụt giảm doanh số đáng kể tại hai thị trường quan trọng nhất là Mỹ và châu Âu. Sự sụt giảm này đặt ra nhiều câu hỏi về vị thế thống trị của Tesla trong thị trường xe điện và những thách thức mà hãng đang phải đối mặt.
Mitsubishi đang chìm trong khủng hoảng tại thị trường Đông Nam Á khi lợi nhuận quý 2/2024 giảm 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Tình trạng ảm đạm này đặt ra dấu hỏi lớn về tương lai của hãng xe Nhật Bản tại khu vực từng được xem là gà đẻ trứng vàng.
Tại sự kiện Vietnam Motor Show 2024 diễn ra vào tháng 10 tới đây, khách tham dự sẽ có dịp nhìn ngắm, tìm hiểu, trải nghiệm hàng loạt mẫu xe hiện đại bậc nhất đến từ hầu hết các thương xe hơi nổi tiếng, uy tín, đình đám hàng đầu thế giới.
Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc lại liên tục cấp giấy phép cho phép các công ty thử nghiệm xe không người lái, thậm chí là ban hành nhiều chính sách để kích cầu sự phát triển của loại hình này.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, 6 tháng đầu năm nay, tổng sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đạt hơn 54 triệu lượt khách (bằng 97% so với cùng kỳ năm ngoái).
0