Thế hệ Q5 cuối sử dụng động cơ đốt trong của Audi

Hãng xe nổi tiếng của Đức Audi vừa ra mắt mẫu xe Audi Q5 2025, thế hệ cuối cùng được ứng dụng động cơ đốt trong và cũng là thế hệ tốt nhất của Audi Q5 sau hơn 15 năm làm chủ lực đội hình thương hiệu Đức.

Ở thế hệ thứ 3, Audi Q5 thay đổi nhiều về thiết kế so với phiên bản tiền nhiệm. Bên cạnh đó có nhiều tùy chọn động cơ tiết kiệm hơn được bổ sung.

Tại thị trường Mỹ, xe có ba phiên bản. Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2.0L 201 mã lực, 340Nm và dẫn động cầu trước. Bản giữa sử dụng động cơ 2.0L 4 xy lanh TFSI 268 mã lực, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 2 cầu. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao SQ5 trang bị máy 3.0L 6 xy lanh 362 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 2 cầu.

Thay đổi đáng chú ý nhất trên thế hệ mới là dàn đèn ngoài bao gồm đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ thứ 2 có khả năng tùy biến giao diện đèn, cùng đèn pha LED ma trận với 8 đèn tùy biến được tạo thành đèn ban ngày.

Audi Q5 2025 là thế hệ cuối cùng của Audi được ứng dụng động cơ đốt trong.

Bên trong khoang lái với điểm nhấn tại táp lô là màn cong tạo thành từ bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn cảm ứng trung tâm 14,5 inch. Không gian cabin của Q5 2025 rộng rãi hơn bao giờ hết với hàng ghế sau có khả năng điều chỉnh linh hoạt, bao gồm cả chức năng ngả lưng.

Sau hơn 15 năm là sản phẩm chủ lực của Audi, Q5 2025 sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ truyền thống, khi thương hiệu Đức hướng tới mục tiêu trở thành hãng xe chủ yếu kinh doanh xe điện từ đầu thập kỷ tới.

Giá khởi điểm tham khảo của Audi Q5 2025 là 52.300 euro, tương đương 1,44 tỉ đồng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cục Đường bộ khuyến cáo, doanh nghiệp trước khi đưa xe vào hoạt động kinh doanh vận tải phải theo dõi tình hình dự báo thời tiết, khảo sát lộ trình tuyến đường, địa điểm nơi đến nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Để gia tăng tính cạnh tranh và thị phần trong phân khúc bán tải, Mitsubishi đã ra mắt Triton thế hệ 6 tại thị trường Việt Nam. Phiên bản mới thay đổi hoàn toàn từ bên trong, bên ngoài cho đến động cơ, có thể cạnh tranh với đối thủ trên thị trường.

Trong số những vấn đề được bàn luận trên các nền tảng mạng xã hội những ngày qua, nhiều người bày tỏ thắc mắc ô tô bị hư hại do cây đổ, ngập nước do thiên tai có được đền bù bởi bảo hiểm hay không và phương án đền bù sẽ như thế nào?

Mưa lũ thường kéo theo nước chảy siết qua các con đường nơi có nhiều đồi núi hoặc các đập tràn, gây nguy hiểm cho các phương tiện. Các tài xế khi di chuyển qua địa hình này luôn phải đối mặt với những nguy hiểm nếu không cẩn trọng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.

Trong mùa mưa bão, rủi ro ô tô rơi xuống nước rất có thể xảy ra, bởi vậy, việc phòng ngừa, trang bị kiến thức an toàn vô cùng cần thiết với người sử dụng.