Thế hệ Q5 cuối sử dụng động cơ đốt trong của Audi
Ở thế hệ thứ 3, Audi Q5 thay đổi nhiều về thiết kế so với phiên bản tiền nhiệm. Bên cạnh đó có nhiều tùy chọn động cơ tiết kiệm hơn được bổ sung.
Tại thị trường Mỹ, xe có ba phiên bản. Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2.0L 201 mã lực, 340Nm và dẫn động cầu trước. Bản giữa sử dụng động cơ 2.0L 4 xy lanh TFSI 268 mã lực, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 2 cầu. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao SQ5 trang bị máy 3.0L 6 xy lanh 362 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 2 cầu.
Thay đổi đáng chú ý nhất trên thế hệ mới là dàn đèn ngoài bao gồm đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ thứ 2 có khả năng tùy biến giao diện đèn, cùng đèn pha LED ma trận với 8 đèn tùy biến được tạo thành đèn ban ngày.
Bên trong khoang lái với điểm nhấn tại táp lô là màn cong tạo thành từ bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn cảm ứng trung tâm 14,5 inch. Không gian cabin của Q5 2025 rộng rãi hơn bao giờ hết với hàng ghế sau có khả năng điều chỉnh linh hoạt, bao gồm cả chức năng ngả lưng.
Sau hơn 15 năm là sản phẩm chủ lực của Audi, Q5 2025 sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ truyền thống, khi thương hiệu Đức hướng tới mục tiêu trở thành hãng xe chủ yếu kinh doanh xe điện từ đầu thập kỷ tới.
Giá khởi điểm tham khảo của Audi Q5 2025 là 52.300 euro, tương đương 1,44 tỉ đồng.
Hyundai Ioniq 5 vừa lập kỷ lục thế giới về khả năng thay đổi độ cao lớn nhất của một chiếc ô tô điện khi vận hành ở độ cao gần 5.800m so với mực nước biển.
Trong năm 2025, mẫu xe Hyundai Creta phiên bản chạy điện có thể được ra mắt tại khu vực Đông Nam Á và đang được nhiều khách hàng Việt mong ngóng.
Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ Hàn Quốc cho biết, trong năm nay, số lượng xe ô tô mà các nhà sản xuất ô tô của nước này tự nguyện gọi sửa chữa cao mức kỷ lục, trong đó gần 80% số xe được cho là của tập đoàn chế tạo ô tô Hyundai Motor Group.
Honda là đơn vị mở màn cho chương trình khai xuân với chính sách hỗ trợ và khuyến mãi hấp dẫn cho khách hàng mua xe trong dịp này.
Hãng xe ô tô VinFast đã ra thông báo về việc thay đổi tên gọi phiên bản của một số dòng xe điện kể từ ngày 1/1/2025.
Anh Nguyễn Tiến Hưng, hiện sinh sống tại TP. HCM, là một thành viên của Câu lạc bộ xe ô tô cổ Sài Gòn (Saigon Classic Car Club). Tham gia lễ hội xe tại Thái Lan vào tháng 11/2024, anh Hưng lựa chọn chiếc Honda Prelude đời 1988 phong cách JDM, một trong hai chiếc hiếm hoi còn lại ở Việt Nam. Cùng lắng nghe những chia sẻ của anh Nguyễn Tiến Hưng về lần đầu tiên đối diện thử thách cùng nhiều tay đua bán chuyên và chuyên nghiệp từ Thái Lan và các quốc gia lân cận.
0