Thị xã Sơn Tây điều chuyển luồng phương tiện tránh đường ngập
Nhà ông Đỗ Văn An, phường Phú Thịnh, thị xã Sơn Tây, tiếp ráp đường Phú Thịnh. Đã lâu rồi, tuyến đường mới bị ngập sâu, nặng nề hơn cả năm 2008.
Theo ông An thời điểm đường ngập cách đây 6 ngày, khi chưa có cảnh báo, chưa có hướng dẫn phân luồng, nhiều phương tiện của lực lượng chức năng, nhiều phương tiện đã chết máy vì đi vào vùng nước sâu.
Hiện tượng ngập úng xảy ra do mực nước sông Tích không thoát kịp, dẫn đến tình trạng nhiều khu vực bị ngập, với nhiều điểm nước vẫn ở mức 30 – 40cm. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai nhân lực, phương tiện, và biển cảnh báo để hướng dẫn phân luồng giao thông.
Đoạn đường bị ngập từ Km45+100 đến Km45+800 trên quốc lộ 32. Sau khi nước đã rút bớt 20 cm, lực lượng chức năng đã hướng dẫn cho các xe tải, xe ô tô con lưu thông an toàn, nhằm giảm tải cho tuyến đường cảng, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. Tình trạng ngập úng nặng cho thấy sự cần thiết phải có biện pháp ứng phó hiệu quả trong mùa mưa bão.
Chiều nay, 22/11, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Văn Phong chủ trì Hội nghị công bố và trao quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về công tác cán bộ.
Sáng 22/11, Đoàn kiểm tra số 2 của Thành ủy Hà Nội do Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành uỷ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo Chương trình số 06 Nguyễn Doãn Toản làm Trưởng đoàn đã kiểm tra kết quả thực hiện Chương trình 06 tại thị xã Sơn Tây.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 8, chiều nay, 22/11, Quốc hội đã nghe Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, sáng 22/11, trong buổi thảo luận tại tổ về hai dự thảo luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi), nội dung được các đại biểu quan tâm là việc tăng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với rượu, bia theo lộ trình để đảm bảo sức khỏe của người dân và trật tự an toàn xã hội.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
0