Thông tuyến đường sắt Bắc-Nam sau 10 ngày ách tắc
10 ngày qua, gần 200 người lao động cùng hàng chục máy móc của nhiều đơn vị trong và ngoài ngành đường sắt đã cùng tập trung thi công khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh. Do khối lượng sạt lở lớn, địa chất phức tạp, tình trạng sạt lở tiếp tục diễn ra nên việc khắc phục gặp nhiều khó khăn.
Trước đó, khi sửa chữa, gia cố hầm đường sắt Chí Thạnh vào ngày 21/5, một khối lượng đất đá đã đổ sụp xuống khiến đường sắt Bắc - Nam bị ách tắc. Các đoàn tàu khách phải dừng lại tại ga La Hai, huyện Đồng Xuân và ga Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên để trung chuyển hành khách bằng xe ô tô.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đơn vị sẽ liên thông dữ liệu vi phạm hành chính của phương tiện với Cục CSGT nhằm phục vụ công tác tra cứu, xác minh, cảnh báo và gỡ cảnh báo đối với phương tiện liên quan đến vi phạm.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, năm 2024, đơn vị này đón hơn 7 triệu lượt hành khách, tăng gần một triệu so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.
Tại một số ngã tư, trong giờ cao điểm xảy ra hiện tượng ùn ứ. Cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu tính toán điều chỉnh chu kỳ đèn cho hợp lý.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1/2, thành phố tạm dừng hoạt động tuyến buýt số 43, Công viên Thống Nhất - thị trấn Đông Anh, sau khi hết hạn hợp đồng thầu.
Trong năm 2024, các tuyến cao tốc do VEC vận hành bảo đảm thông suốt, an toàn; hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) hoạt động ổn định, hiệu quả.
UBND thành phố Hà Nội đã ra quyết định bổ sung danh mục, kế hoạch lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn thành phố đối với đồ án Quy hoạch phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 (khu vực bên ngoài Vành đai 4 và một phần phía Đông Vành đai 4).
0